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第39章 挂户经营Ⅵ（第3页）

自家的小火轮，一直由赵卫国与陈卫星掌管，忙着跑市里的长途，所以也不能用。

孙建平又想了一招，东沙与西沙，粮食不再上门收购，由村民自行用划浆船送来。

粮食送到以后，就把麻雀点的货，顺路各点都托运回去，这样运粮过来的村民，还有赚头，所以各村村民都争着去送粮。

由村民带货，孙建平也很放心。

村民都比较朴实，各个点也都写了斤两，自是完整送达无忧。

解决了发货的问题以后，孙建平倒也自在清闲，这些天就是在厂里看工人们操作，跟着宋会计学记账核算；空闲的时候，爬到晒谷场边的大槐树上，百无聊赖地靠在枝杈上，看大树里鸟起鸟落，看天空里云聚云散。

一天傍晚，赵卫国、陈卫星与薛月云他们回来的时候，把小火轮开到了孙建平厂里，三个人就在厂里跟着孙建平一起守夜聊天。

薛月云告诉孙建平，自从他自已办了副食品厂，没有再向市厂订货以后，市厂孙销售还特地到码头找过他们，想问问到底是怎么回事。

她告诉孙销售，你要干大事业去了，这个不赚钱的生意不做了。

弄得孙销售丈二和尚摸不着头脑，不停地唠叨说不会不赚钱吧。

四个人聊天有聊不完的话题，聊到半夜三更。

讲得最多的，就是小火轮的生意越来越难做的事了。

现在市里的大码头，小火轮是拥挤不堪，每天有四五十条小火轮来往进出。

除了江南垟县的小火轮外，其他各县也都有小火轮了，而且绝大部分小火轮都装了十二匹马力的柴油机，甚至造出了铁板小火轮。

而菜品生意呢，价格在直线下降。

虽然船会的成员越来越多，大家也要求统一售价，不得互相压价，但是集中统一意见越来越难了。

尽管维持菜品价格的意见在船会内部统一了，却不时有外来的一批批新小火轮，一过来就杀价，卖完就走，搞得船会失去了存在的意义。

孙建平原来供应的菜场商家，由于关系比较牢固，菜品还能照顾购买，只是价格就由他们按着市价来定了，除了低价外，还经常浮动较大，有几次甚至白跑，没利润。

陈卫星到附近的县镇做了一个调查，发现市里菜品的价格，几乎跟下面镇里县里一个样了，价格优势已然消失。

消耗那么大的路费，送货到市里卖，似乎已不值得。

至于桶装柴油，几十条船都在收购柴油票，市价提得很高，利润变得稀薄，并且数量上也只能分得一杯羹，每次回来只带几桶油，对各村的供应已是杯水车薪，名存实亡了。

赵卫国无耐地说：“各个村里的菜品收购点，我们也不好压价，大家都比较辛苦。

如果我们生意不做了，各村的蔬菜，恐怕一部分要烂在地里了。”

不大发言的陈卫星，一直觉得自已是个局外人，也不得不说：“小火轮跑市里意义已经不大，而菜品点却不能丢，我们要对得起各村。

我接确了船会里距离我们这一带最近的小火轮，想让他们来接管我们的菜品点，无偿转让。”

看到三位至交都不想把搭伙小火轮的菜品生意做下去，孙建平感到这似乎在自已的意料之中，只是没想到会来得这么快，或许是各县流行小火轮，改变了整个大地区的市场。

他苦笑着说：“我们搭伙一直很顺，如果菜品生意结束了，那搭伙的小火轮就散伙了。

我现在可是做厂长了，只是接下来，你们又要做什么生意呢？！”

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