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第28章（第2页）

b-52以3机密集队形飞行时，其电子对抗设备对付sa-2雷达系统最为有效。

飞机如作机动转弯，则会降低电子对抗的效果。

所以，b-52机组被告知，即使对方发射了sa-2导弹，也要保持队形。

有几个机组曾试图实施机动规避地空导弹，因此联队长警告说，谁要再打乱队形，就把谁送交军事法庭。

129架b-52计划在12月8日夜间分3个波次突击北越的目标。

此外还出动了许多支援保障飞机，他们担任电子干扰，压制地空导弹，反米格空中战斗巡逻，对米格机场进行先发制人的攻击以及布撒金属箔条以建立安全走廊等任务。

第一波次的b-52突击了和乐、夹市和福安的米格机场。

同时，f-4飞机用激光制导炸弹突击了河内发电厂、广播电台和铁路编组站。

a-7和f-4突击了安沛机场。

f-111飞机随后也对机场、地空导弹阵地和调车场进行了轰炸。

3个波次间的时间间隔为4到5小时。

第一波于河内时间下午7点45分投了弹，第二波于午夜到达，第三波在5小时以后，黎明之前进行突击。

第一波次由关岛起飞的9架b-52d和18架b-52g以及出泰国的乌塔堡起飞的21架b-52d组成，他们从老挝进入，投弹后马上作急转弯，以最短时间通过导弹威胁严重的地区。

从泰国起飞的b-52首先在下午8点01分通过目标。

最后一批于下午8点19分投弹。

2架飞机突击了和乐机场，6架飞机突击了京门[译者注：原文为khno，疑有误。

]目标群，剩下的3架突击了安员铁路。

所有这些目标都在距河内30海里的范围以内。

北越于夜间进行大规模的报复，他们发射了大量sa-2导弹，火光照亮了天空。

飞在前面的一架b-52g在投弹之前就被sa-2导弹击中，在河内附近坠落。

其后每一波次中都有一架b-52被击落，总共损失了3架b-52，其中2架是b-52g。

据估计敌为攻打这些轰炸机共发射了200枚sa-2导弹，即每击落1架b-52要消耗67枚导弹。

当时的风向为顺风，时速达100海里，故轰炸机飞向目标的速度快。

但风却吹散了布撒的金属箔条，安全走廊不复存在，这样b-52暴露的时间比预期的要长，此外，飞机通过目标转弯后，顺风又变成了逆风。

那天晚上，对b-52轰炸机的最主要的挑战确实是sa-2导弹。

虽然也发现了一些高射炮，但射高太低，不值得理会。

尽管曾预想到米格机会进行顽强抵抗，但实际上只零星地看到几架。

一架攻击b-52编队的米格机被b-52的尾炮击落。

遭受攻击的那架b-52飞机的射击员赛缪尔&iddot;特纳军士对当时的情景是这样描述的，&ldo;我们飞近目标时，地空导弹发射十分密集，照亮了天空，好像到处都是地空导弹，我们在目标上空投弹后，正准备退出目标，忽然听到报告说，在一个地标附近有米格机。

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