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第31部分（第2页）

其中两架钩在船中央的弹射器上，离他只有两百呎，它们的两人组机员正坐在座舱内打瞌睡。

战斗机配备了凤凰长程飞弹，战斗攻击机则是携带了空中加油夹舱，取代了武器，它们是用来为战友们做空中加油的，让友机能够多支撑两小时的飞行。

穿着各种颜色的甲板人员正在一再地检查所有飞机。

这艘航空母舰开始向左转，转入西向的风中，以利飞机的起飞。

他看了一下手表，五点五十八分。

是该回到战情中心的时候了。

航空母舰将于两分钟之内进入战斗位置。

这位情报官再吸了一口清新的海上空气，心中想着，这会不会是他的最后一次。

北大西洋

“接触！”

技术官透过熊式机的内线电话说道。

“讯号特性显示是一架美国空中预警机，是舰载机型。”

“给我方位！”

正驾驶下令。

“耐心点，少校同志。”

技术官在他的电波定位器上做了调整，当雷达讯号到达布满整架飞机上的天线时，无线电干涉仪立刻测定那些讯号的时间。

“东南方，方位一—三—一，讯号强度是一，距离相当远，方位目前未变，我建议我们目前保持不变的航向。”

正驾驶和副驾驶互相交换了一眼，但是没有说半句话。

在它们左边的某处有一架美国的E—2C鹰眼预警机，机上有两组人员——一名雷达拦截官，两名雷达操作员。

它可以在一场空战中处理超过一百架的敌机，也可以在数秒钟的侦测内，知道一架带有飞弹的战斗机之方位与速度。

正驾驶正在疑虑着我方对于鹰眼预警机的情报是否正确。

如果他们已经侦测到他的熊式机怎么办？他知道答案。

如果他被一架美国的F—14雄猫战斗机的射控雷达扫到，他的第一个警报会出现。

熊式侦察机保持着一—八—○的航向，同时标示官追踪着不断改变方位的雷达讯号。

十分钟之内，他们或许可以获得一个正确的定位，如果它们能活得那么久的话。

在得到定位之前，他们不会打破无线电沉默。

“找到了。”

方位标示官报告。

“估计接触距离为六百五十公里，位置在北纬四十七度九分—西经三十四度五十分。”

“发射出去。”

正驾驶命令道。

机尾翼上的一具指向式HF天线在它的外罩内转动，对空袭指挥官发送出消息。

指挥官的熊式指挥机跟在侦察机之后一百哩处。

空袭指挥官特别将这份资料与来自侦察卫星的资料互相比较。

现在他得到了两份资料，三小时之前美国人的位置是在鹰眼预警机的估计标示方位南方六十哩处，美国人很可能派了两架鹰眼出来，就在他们舰队的东北方和西北方，这是正常的舰队学理，因此，航舰群大约就在……这附近了。

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