南海舰队的事宜胡莱全权交给了邓世昌，人员挑选，舰船操训，炮击实弹操演，由其全权节制。

而胡莱则放开手脚对接李嘉琪的南洋轮船航运局。

此次与四艘龙骧级炮艇一起抵达文昌港的还有一艘二手的沿海内江客轮达江号。

这是一艘航行历史将近十年的一艘明轮蒸汽客轮。

设计之初就考虑这艘船既能沿海航行，既能运行沪都至花都这样的航线，又能驶入长江运行沪都至汉口的航线。

因为沪都的商船社资金充裕，想更换更大的轮船，这才将达江号折价以6万金币出售给了胡莱。

达江号船体修长，排水量1500吨，腰部两旁各有一个大型水浆。

一台立式往复式蒸汽机，航速十节。

船内各种客舱总计180间，可搭载最多500名乘客。

可以说达江号非常适合一家才成立的航运公司。

【叮！

大商人李嘉琪成功创立并运营南洋航运局，英雄伟人点数+1，目前闲置英雄伟人点数2】。

在简单的检查检修之后，达江号便朝驶离文昌港，朝北海港驶去，开始了它搭载移民的使命。

【叮！

大工程师李书福成功完成文昌小型炮台的逆向研究并获得建筑蓝图，英雄伟人点数+1，目前闲置英雄伟人点数3】。

在料理完南海舰队和南洋轮船航运局的事宜之后，一个月很快便过去。

李书福又完成了一个月的工作，沉甸甸的图纸归档入库。

文昌炮台逆向研究的工作完成意味着胡莱日后建造小型炮台不再需要聘用外来团队，他委派一个大工程师日后自己就能建造。

不仅如此，因为是自筹自建，建造费用将可以节省三成。

完成任务后的李书福现在又处于闲置时期可以逆向研究一些工业品了。

因为广西局势愈发紧张，要保持与广西的联络，保持足量的船只这是必要条件。

外购船只，不论是军用船只还是民用船只，价格都是非常昂贵的。

尊崇老祖宗的思想，买不如自己造，主动权要掌握在自己手里的原则，胡莱决定李书福接下来的工作重点需要放在造船领域。