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第16章（第2页）

而且在反潜防御中不需要使用舰上的重型火炮和鱼雷（但在护送苏联的护航运输队时又是十分需要的，因为舰艇随时都会受到大规模空袭和水面攻击的危险）。

战争初期，英美海军执行护航任务的舰队驱逐舰，主要有v和w级、s级以及美国驱逐舰&ldo;利德&rdo;级和4个烟囱平甲板的驱逐舰等。

所有这些舰级都是在第一次世界大战期间设计的，为在北海和美国东海岸本国基地附近使用。

它们的续航力有限，武器是按第一次世界大战的情况设计的，设备也很简单。

舰上没有烘干设备，淡水经常不足，需定量供应。

在两次大战之间，很多舰队驱逐舰都已退入预备役，没有进行现代化改装。

随着战争的逼近，才开始进行大规模现代化改装，以适合反潜作战（美国海军的舰船直到1942　年才进行现代化改装）。

最重要的是要求扩大燃料舱的容积。

为此，一般的作法是，拆去一个锅炉及其上面的烟筒，利用舰船下部的空间增设燃油箱，另外还要求增加上述的舱室设备。

拆去一个锅炉不会使驱逐舰的航速降低很多，一般是：1个锅炉为18　节、2个锅炉为27　节、3个锅炉为32　节。

此外，还增加了深水炸弹的装载量，并装上了投掷器，加强了防空武器，尤其是在空袭频繁的区域活动的护航舰艇。

虽然减少了主要武器以腾出重量装载新式装备，但有些舰还是保留发射少量鱼雷武器装备，到战争后期用于发射kx型深水炸弹。

对这些老式驱逐舰的舰体设计已不能做任何改变，这些舰是为淡浅水区高速作战舰艇而设计的，在开阔的大西洋上航行非常不舒适，横摇和纵摇都很厉害。

尽管有这些缺点，这些第一次世界大战时的老式驱逐舰，作为大西洋护航运输队的真正的护航舰艇，还是起了很大的作用，而且经受住了暴风雨的考验，没有发生太大问题。

在一次暴风中，英国一艘s级的烟筒由于舰体摇晃而折断，该舰把断掉的烟筒捆在甲板上返回了港口。

在两次世界大战之间，英国建造的舰队驱逐舰也广泛地用于护航。

这些舰队驱逐舰由a级至i级的舰船组成，共中包括后来交给加拿大海军的一些舰船。

它们比其早期的舰只有很大改进。

但是，如同所有护航舰艇一样，冬季舰上的条件很糟糕，海水把污秽的甲板溅得到处是水，天花板上挂着水珠，每件东西都能拧出水来。

不断的摇动和颠簸使所有舰员精疲力竭，特别是那些战时参战的志愿兵更为严重。

所有舰上都有许多人员伤亡，有的断肢，有的断掉肋骨等等。

到战争爆发时，舰队驱逐舰全部装上了声纳装置，并按标准装上五组深水炸弹。

这些舰虽然续航力低，但在当时情况下是很适合担任护航任务的。

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