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第25章（第2页）

罗伦的话一出口，周围的塔纳人就乐了，还纷纷装出了&ldo;我不相信&rdo;的表情。

&ldo;先是说你没坐过船，现在又说你不会骑自行车!&rdo;

&ldo;你真该脸红!&rdo;米蕾莎一边讥笑，一边眨了眨眼，&ldo;这可是人类发明的最高效的交通工具，你居然从来没试过!&rdo;

&ldo;在飞船里用不上，在城市里又太危险了嘛!&rdo;罗伦反驳，&ldo;好了，要学些什么?&rdo;

他立刻发现，要学的还真不少。

自行车不像看上去那么好骑。

尽管真要从这架重心低、轮子小的机器上摔下来绝非易事（他有几次差点做到了），但要学会驾驭它却也不简单，他试了几下就心灰意冷。

要不是米蕾莎向他保证这是探索岛屿的最佳方法，他还真的坚持不下去‐‐探索岛屿之外，他还想探索探索米蕾莎。

他又跌跌撞撞地骑了几圈，慢慢悟出了窍门：不必刻意保持平衡，一切交给身体的反应。

这说起来很合理：如果人在步行中时刻考虑该怎么走，那么立刻就不会走路了。

罗伦明白这个道理，但还是花了些时间才学会信任自己的本能。

一旦跨过这个槛，他就进步飞快了。

最后，米蕾莎终于如他所愿地提出，要带他去看看岛上偏远的小路。

虽然才离开镇子不过五公里，但他感觉世界上仿佛只剩下了他们两个人。

他们骑过的距离肯定超过五公里，狭窄的自行车道故意设计得七弯八绕，以便穿过最长但也是风景最佳的路线。

利用通讯器上的定位装置，罗伦能轻易找到自己的所在，可是他根本懒得定位，迷路有迷路的乐趣。

米蕾莎却宁可他把通讯器留在营地里。

她刚才就指着他左臂上那条布满控件的绑带，问他干吗非要带着这东西。

&ldo;偶尔远离人群也不错吧?&rdo;

&ldo;同意，但飞船的规章是很严格的。

要是贝船长紧急呼叫的时候没有应答……&rdo;

&ldo;他会怎么样?把你关进牢里?&rdo;

&ldo;我倒是宁愿蹲大牢也不愿听他说教。

反正我已经调到睡眠模式了，如果舰载通讯系统还是呼叫成功，那就一定是紧急事态，那样就必须应答了。

&rdo;

罗伦像过去一千多年的地球人一样，衣服可以不穿，通讯器却不能不带。

地球的历史上充满了这样的恐怖故事：在某处发现了一具尸体，几米之外就是安全地带，只因为没按到通讯工具上的报警按钮，最终还是死了。

这条车道显然不是为繁重的交通所建，它的宽度还不到一米。

刚开始，罗伦感觉是在一条绷紧的绳索上骑车，得盯着米蕾莎的后背才不会掉下来（这个任务着实不坏）。

但骑上几公里之后，他渐渐对自己有了信心，两眼也有空欣赏别的风景了。

如果这时有人迎面骑车而来，那么双方都得下车推行。

一想到以五十多公里的时速与人相撞，罗伦就不敢再想下去‐‐扛着撞烂的自行车回家，可是得走很长一段路的……

沿途的大部分时间，两人都一声不吭地骑车，只有在米蕾莎指出罕见的树木或绝美的风景时才交谈几句。

这种静默是罗伦有生以来从未体验过的。

在地球上时，他总是被包围在各种声音当中;飞船上的生活更是各种机械噪声的交响曲，这些声音通常叫人放心，可一旦警报响起就让人心跳骤停。

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