还有，在完成纵穿罗布泊之后，到达马兰，彭加木提出要东进，这是原科学考察计划中所没有的。

彭加木的出发点当然是很好的，可以借归途顺道考察罗布泊东线。

然而，考察队从5月3日离开乌鲁木齐，到6月7日纵穿罗布泊，已经一个多月生活在野外，队员们已经非常疲劳，急于回乌鲁木齐休整。

再说，原先没有东进考察计划，许多队员未跟家中打招呼，有的已经安排了其他工作。

队员们又一次考虑到彭加木是队长，又是中国科学院新疆分院副院长，还是服从了他的决定。

也正因为东进是彭加木在马兰临时作出的决定，所以准备工作十分仓促，而对东进路线上的困难又估计不足，所以才会发生到达库木库都克之后缺水缺油，才会发生彭加木为解决缺水问题而独自往东去找水井的悲剧。

又如，司机们跟我说，中国科学院新疆分院当时有一条很不合理的规定，汽车的油耗以及轮胎、机械损耗，是按行驶的公里数计算的。

然而，在崎岖的罗布泊行驶一百公里，怎么能跟在平直的柏油马路上行驶一百公里同等对待呢？汽车的油耗以及轮胎、机械损耗，显然完全不同。

司机们曾经向彭加木反映，而彭加木却因为他这个副院长并不主管行政工作没有予以解决。

还有，与彭加木在考察队一起工作的科研人员以为，彭加木的知识面很广，这是他的优点，但是他毕竟是主要研究植物病毒的，对于罗布泊综合科学考察中的方方面面，他并不样样在行。

作为这一科学考察的领导者，他应该尽量倾听各方面研究人员的意见，而彭加木做得不够。

所以，彭加木的失误，在于过分的自信，倾听别人意见不够。

他往往对困难估计不足。

先进人物如果脱离了群众，就像火车头脱离了长长的列车。

彭加木的失踪，从技术上讲，失误在于没有穿野外工作所必须穿的特殊颜色的工作服。

在彭加木失踪之后五年，发生首漂长江的勇士尧茂书在长江漂流探险中失事的事件。

我从上海飞往四川进行采访。

后来，我在《万绿丛中一点红》一文中，把尧茂书之死与彭加木失踪，加以比较：

1980年盛暑，当彭加木在新疆罗布泊失踪的消息传来后，我马上赶往那里参092加了搜救工作。

当我坐在直升机上，飞行在出事地点库木库都克上空，唯见黄沙漫漫，无际无涯，就连&ldo;大漠孤烟直&rdo;的&ldo;孤烟&rdo;也从未出现在我的眼帘之中。

一次又一次飞行搜索，毫无所获。

空军出动了三十多架次飞机，飞行时间达一百多个小时，未见彭加木踪迹。

记得，在飞机上，一位空军战士感叹地对我说：&ldo;彭加木穿的是一件洗得发白的蓝劳动布工作服，在沙漠里不容易发现。

按规定，进沙漠考察，应当穿红色工作服。

如果他穿红色工作服，飞机就用不着这样一次次寻找了……&rdo;他的话，给我留下很深的印象。