应该说，坚守47天，为国军力争到扭转初期失利的宝贵时间。

若能利用日军与第10军打得筋疲力尽之机，集中精锐突击，虽不能歼敌一部，但也使日军锐气大挫，不致以后日军进桂林，夺柳州如无人之境。

2、战略战术错误

衡阳之战，日军虽欲速决，却两度因弹尽而停，可见补给困难。

第10军在第一阵时也打到弹尽，7月11日，日军再次进攻时，又有充足的弹药防御，显见能得到有力的空投补给。

&ldo;打通南北大陆的作战，对日本人来说绝不是轻而易举的战斗。

由于精锐部队被抽调到南方，在中国的日本军的战斗能力下降、兵力不足，依靠在日本内地和中国现地召集征兵，好不容易才弥补。

更严重的问题是制空权被美国空军掌握着。

因此，日本军的补给受到攻击，粮食，甚至武器、弹药、被服等都不足，常常被迫夜行军。

&rdo;《中国抗日战争史》[日]石岛纪之p129

可见，日军的最大弱点就在补给困难。

若在战略决策上攻击其弱点，应能有效的遏制其攻势。

如何攻击日军的补给线？

日军兵分三路，左翼第3、13师团自湖北祟阳南下，分为前后梯队沿幕阜山脉西側攻击；中路第60、116师团在湘北分6路强渡新墙河，右翼第40师团从华容、石首出动；穿越洞庭湖后登陆作战。

显然，日军的补给线为粤汉铁路及相邻的公路。

这条补给线在湖北的祟阳，穿过幕阜山脉。

这一区域的三个县（祟阳、通城、通山）都是山岳地带，1000公尺以上的高山有10多座，是极好的游击战场。

若能在长衡战役之初，将在武汉以东，进攻新四军李先念部的84军189师南下至祟阳、通城、通山，以游击战法，在此进行交通破袭战。

随后，将在平江以西，幕阜山中段重聚的第27或第30集团军不向南，而向北，增援189师，控制祟阳。

利用险峻的山势迟滞消耗日军，牵制长沙、岳阳一线的日军战役预备队（估计是34师团、39师团），夺回战役的主动权，为精锐的王耀武集团军创造有利战机，当属可能。

当日军以第68师团、116师团、58师团、40师团、13师团围攻衡阳时，其东边是3师团拱卫，以第27（或30）集团军牵制；王耀武集团军及其他部队，在空中掩护下（当时，除衡阳外，其他机场尚在我手），则直扑西侧的日第40师团，不使靠近衡阳，因这个师团从水路而来，其重装备必然不多，且其后无第二梯队。

若不能围阻40师团，则应战术机动，寻歼孤立的日军。

以我之上、击敌之下。

若能如此布署，即使五战区、六战区的战略反攻不能如期开始，也能使长衡战役形成均势，从而拖垮日军的进攻力量。

若五战区、六战区的战略反攻能按期展开，则战场形势必将转为有利于我方。