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第111章（第2页）

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&ldo;没关系。

能给我找一件飞行衣吗?向谁借一下。

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克劳琛瞪大了眼睛。

&ldo;少佐这是要飞行吗?&rdo;

&ldo;不行吗?到今年的五月为止，我还是个飞行员呢。

你不知道吗?&rdo;

&ldo;但是，您这是要去哪儿啊?&rdo;

&ldo;就知道你会这么问。

从日本来的联络机要到飞机场了。

我打算从空中迎接。

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格拉夫进入管制室得到了飞行的许可。

应该说只是自己一相情愿地传达了要飞行的意思。

这个时候骑士十字章和被火烧伤的脸起到了作用。

回到飞机上，克劳琛伍长递过夹克和飞行帽。

格拉夫将飞行服披在身上，马上钻进梅塞施密特式飞机。

身体坐稳到座位上后，克劳琛站在机翼上，帮他穿上飞行员服。

伍长问：&ldo;这个人重要到需要少佐亲自迎接吗?&rdo;

格拉夫一边穿上飞机服一边回答：&ldo;重要不重要不是问题。

关键是我们的同胞回来了。

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伍长似乎难以理解的歪着头，跳下机翼。

格拉夫关掉挡风设置熟练地启动发动机。

戴姆勒&iddot;本茨制的气筒发动机发出轰隆隆的响声。

振动从座位开始，从脚踏板开始从操作杆开始传过来。

螺旋桨开始转动，从后方卷起一阵剧烈的风。

格拉夫像以前一样不做声地点检各种仪器，吸入压力计、燃压计、油压计、油温计、旋转机等。

一边操作着混合燃料把手和节气门，一边确认发动机的状况，没有异常。

操作各种装置，确认每一个的状况。

他望了望地面，克劳琛伍长也在从外面看着他每一个动作，伍长点了点头。

格拉夫对着伍长示意了一下，发动车轮。

伍长离飞机很远，战斗机向着滑行跑道前进，进入滑行跑道后飞机转向，一直以来被压制的力量终于解放了。

飞机猛然向前飞行。

驾驶席的旁边，风的声音急剧变得又高又细。

机体也发出几次大的、刺耳的声音。

刺耳声音消失的时候，梅塞施密特式bf109c离开地面，猛地冲上天去了。

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