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可惜,顾鲲体内是个四十出头的大叔,怎么会看不出来对方的顾虑呢。
他巧妙地说:“找朱老板和朱部长,当然也是一个办法,但我想过了,交通基建要一两年内快速见到建设效果,靠他那点财政拨款,根本不够。
我们应该寻找外国投资,或者是外资银行融资。”
萨武洋不禁觉得有些可笑:“开玩笑,兰方这种地方的基建工程,怎么可能有外资愿意投资的,至于发国债让外资银行承销也不太可行。”
顾鲲:“但如果是商业模式比较成熟的项目,能够以建设标的做抵押、用将来的租金回款还贷,就会有外资银行愿意给钱了。
而且,如果是这样的话,都不一定要恳求朱部长拨钱,您就可以申请承包。”
萨武洋有些觉出味儿来,但还不敢最终确信:“你是说……”
顾鲲:“我觉得,我们可以先抛开那些公路桥梁机场不谈,就专注于扩建港口——您是国家外贸的掌控者,兰方港的设施规格和吞吐能力,涉及到国家外贸规模。
所以,只要不用国家的财政拨款,港务扩建的事儿,您直接跟大公或者次相申请,应该就能拿到授权吧?”
兰方国名义上是有过首相的,不过独立十年来一直由大公本人兼任,后来索性取消了。
只有一名次相,算是帮大公处理常务的。
这种格局也没什么奇怪的,沙特就是这样,国王同时又是首相,要一直当到驾崩。
当代依然采用传统君主国的国家(区别于“君主立宪制”
),奇葩程度基本上也不会比这个更低。
人家阿联酋还有总统底下设酋长呢,而且总统一般是阿布扎比部落的酋长兼任的。
至于顾鲲专注港务的目的,其实也很明显:他知道造机场花钱更多,还不如先扩建港务,让兰方几年内就能做到停靠远洋游轮,这样他的旅游业岛主大计才能有客源。
“绕过朱敬业、直接找次相申请港务扩建?”
萨武洋眼神中闪过一丝对权力和利益的渴望火焰。
他帮姐夫执掌国家外贸这七八年,一直都是以经营船队和消费品进口贸易为主,还真没怎么打过扩建兰方港的主意。
主要是他跟朱敬业那种微妙的竞争关系,让他很难开得了口,加上国家的基建预算也确实不多。
如今顾鲲把一条扩张权柄的大饼送到他嘴边,他肯定下意识就想咬。
不过稍一冷静,他就意识到没那么简单。
不花国家的钱就扩建港务,确实可以绕过朱敬业。