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第3章（第1页）

&ldo;威廉&iddot;斯托里茨？……可是那位化学家的儿子？&rdo;

&ldo;正是。

&rdo;

&ldo;就是以其生理学上的发明闻名于世的学者！

……&rdo;

&ldo;德国以其为傲，亲爱的维达尔。

&rdo;

&ldo;他不是已离世了吗？&rdo;

&ldo;对，几年前，但他儿子还在人世。

他，据我朋友讲，这个威廉&iddot;斯托里茨不简单，是个令人担心的角色，应该小心提防……&rdo;

&ldo;我们会小心提防着，亲爱的朋友，直到米拉&iddot;罗特利契成为玛克&iddot;维达尔夫人的那天。

&rdo;

谈话至此，我也不再打听别的消息了。

我们友好地握手告别，我回到家中，完成出发前的最后准备工作。

第二章

我于4月5日上午7点45分坐东站的173次列车离开巴黎。

30小时后，我将到达奥地利的首都维也纳。

法国境内几个主要的大站就是夏龙‐上马恩河及南锡。

列车穿越令人怀念的洛林‐阿尔萨斯地区时，只在斯特拉斯堡作了短暂停留，我甚至没出车厢。

离开了亲切的同胞，令人有点忍受不了。

当火车驶出城镇，我俯身车外，看到蒙斯特大教堂的尖顶沐浴在金色的阳光中。

此刻，在法国那边的地平线上，太阳正慢慢降落。

整夜，列车飞驶向前，车轮压在铁轨上发出嘎吱嘎吱的声音，单调而沉闷，使人昏昏欲睡，即使列车进站，人也沉睡不醒。

我耳畔时而响起列车员尖利的声音，他叫喊着奥斯、巴特、卡尔斯吕赫与另外几个城市的名字。

4月6日白天，疾驰而过的列车又把拿破仑时代几个著名城市符腾堡的斯图加特和乌尔姆、巴维埃尔的奥格斯堡和慕尼黑抛在后面。

在靠近奥地利边境时，火车在萨尔茨堡作了较长时间的停留。

下午，列车又停靠了几站，其中包括威尔士，终于在5点35分，火车汽笛长鸣，驶进了维也纳车站。

我在维也纳城只停留了36小时，还包括两个夜晚，所以只能随便转转。

我打算等返回时再仔细游览。

如同政府官员们常说的，对问题的处理要分门别类，旅途中的安排也应照此。

多瑙河既不穿越维也纳市区，也不紧依市郊。

我乘车赶了大约4公里路程才到达码头。

眼下已不是1830年，那时内河航运业刚刚起步。

没有多少人愿意乘船旅行。

在&ldo;马提亚&iddot;高万&rdo;是的甲板及船舱里，什么人都有，我的意思是指能找到各种类型的乘客：德国人、奥地利人、匈牙利人、俄国人及英国人。

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