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第39章（第1页）

晚上十点四十五分，他首次向多佛传送乐观的形势报告：从法国方面来看，整体而言，明天将持续保持今天的状态。

只要战机充分掩护，部队将以全速登船……

发电机室开始萌生希望，说不定能救回不止一丁点的士兵。

五月二十八日的撤离人数达到一万七千八百零四人，这是二十七日的两倍。

他们还得更加努力才行，不过起码此刻是往对的方向前进。

还有其他好消息：海军总部如今把英国海域上的所有驱逐舰，全都交给拉姆齐调度；x路线的水雷终于清除干净，前往敦刻尔克的航程从八十七英里缩减为五十五英里；尽管比利时宣布投降，但盟军依旧守住了滩头阵地；一场险恶的暴风雨转向，风浪逐渐减弱；陷入火海的炼油厂窜起熊熊黑烟，遮住了德国空军对港口的视线；伤亡人数很低，令人庆幸。

除了&ldo;海峡女王号&rdo;，当天唯一的重大损失是一艘小型的明轮式蒸汽船&ldo;布莱顿美人号&rdo;（brightonbelle）。

这是一艘迷人的古董船，看起来仿佛出自玩具店。

它从拉帕讷的海上拉起八百名士兵，摇摇晃晃地朝英国返航。

当船身猛然撞上一艘沉船，工兵瑞德正缩在锅炉室想办法弄干身体。

&ldo;什么都吓不倒我们。

&rdo;一个从伦敦东区来的老锅炉工乐观地叫喊，不过海水汩汩涌入，&ldo;布莱顿美人号&rdo;开始下沉。

部队一边在甲板上跌跌撞撞，一边鸣笛求救。

幸好附近有其他船只前来接走所有人，就连船长的爱犬也不例外。

如果伤亡人数能维持这个水平，发电机室就有合理的理由抱持乐观。

整体而言，撤退计划正顺利进行，而当天最严重的危机‐‐比利时投降所造成的防线缺口‐‐也已经成功弭平。

对于仍然在撤退走廊北上的大批部队而言，还有另一个理由维持希望：在填高的道路两边，田野开始进水。

法国正设法淹没海岸以南的低洼田地，就连德军的精锐坦克都很难继续前进。

不过，另一项新的危机已然浮现，让焦点从陆地又回到海上。

问题已经酝酿多日，但是没有人多加注意。

此刻，在五月二十九日凌晨，危机突然爆发，为拉姆齐中将和他足智多谋的手下掀起一场全新的挑战。

暗夜鱼雷

德国海军可以如何协助阻挠盟军撤退？五月二十六日，凯特尔将军透过电话询问海军作战参谋长施耐温尼中将（ottoschnied）。

施耐温尼觉得海军能做的不多。

二十八日，他正式以书面信函向国防军最高统帅部阐明海军的观点：大型船舰不适合在英吉利海峡这种狭窄的水域航行；所有驱逐舰都在挪威一带执勤；u型潜艇（u-boat）的战力则受限于这一带的浅水区，以及敌军极其有效的反潜艇行动。

于是只剩s型快艇（schnellboot）可用‐‐德国的小型快速机动鱼雷艇。

这些&ldo;s艇&rdo;特别适合在英吉利海峡这类狭窄海域行动，况且，如今德国在荷兰取得新的军事基地，距离行动地点更近。

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