这是我对各个事件进行调查后所得出的结论。

我并不是一开始就使用同一尺度来衡量的，因而对各个事件，我努力做到客观地采用素材，并加以组织。

我还竭力采用了可靠的资料。

不用说，单凭资料是无从了解事件的真实面目的。

资料与资料之间，多半是既没有连续性又没有关连性的；也就是说，没有相连的号码。

这里存在着巨大的空白点。

我就仿效历史学家们靠资料来恢复时代的本来面目的办法。

历史学家先搜集可靠的资料‐‐也就是他们所说的&ldo;最有价值的资料&rdo;，把它们整理得秩序井然，加以综合判断，然后组织成历史。

当然，仅仅依靠稀少的资料是难以做到客观的复原的，因为遗失的资料要比留下的部分多。

根据留下来的一些资料对失落的部分加以推理，这大概就表现出历史学家的&ldo;历史眼光&rdo;了吧。

因此，我写这一系列文章时，自认为是蹈袭了历史学家的这个办法，同时我也是本着这个意图来写作的。

资料虽说是可靠的，写得也并不都正确。

这里所说的&ldo;可靠的&rdo;资料，有时是指作者是知名之士，或是指收录这篇文章的书或刊载它的杂志是由可靠的出版社出版的。

其可靠，毕竟只是作为引用资料来说的。

但我并不是囫囵吞枣地采用这些资料的。

它们的作者有着各自的立场，内容也有谬误的地方。

照我自己的判断，我认为在这一点上我也尽量客观地做了解释。

但是，在许多场合下，&ldo;歪曲&rdo;的报道反而会传达出真实面貌来。

也就是说，由于把它与其他资料一对照，有时候反而能发现可以认为是真实的面貌。

这些文章最后的一篇是关于朝鲜战争的，因为这场战争是美军占领期间在日本发生的一系列离奇事件的总合。

当然，美军总司令部并不是一开始就打算发动朝鲜战争的。

不过随着美苏冷战激烈化，美国开始认识到朝鲜对它有着无与伦比的价值。

于是，在日本的美国占领军就开始&ldo;预料&rdo;到要发生战争了。

自从美国清清楚楚地意识到日本是它在远东对付共产党的防波提时起，它就开始纠正日本走过了头的民主主义（其实，也只限于美国政策的范围内）了。

但是想改变一个重大政策，并不是轻而易举的事。

必须预先制造一种相应的气氛。

依我看来，为了制造这种气氛，就出现了一连串奇怪的事件。

美军总司令部大概是从一九四八年起就开始&ldo;预料&rdo;到朝鲜战争要爆发了。

翌年（也就是朝鲜战争爆发的前一年），设在马尼拉的美国中央情报局远东总部搬到日本来了，这也可以说是朝鲜战争将要爆发的一个征兆。

&ldo;下山事件&rdo;&ldo;三鹰事件&rdo;、&ldo;松川事件&rdo;、&ldo;芦别事件&rdo;等铁道方面的事故都是在一九四九年发生的。

请注意，这些事件都和铁道有关。

战争和铁道有着不可分割的关系，运输事业是作战中的一个环节。

但是，这些阴谋决不是按照美国本国政府或是五角大楼的意图来策划的。