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一进入铁门是一条三十米左右的走廊。
与客房外面的走廊不同,这里是一间墙上密密麻麻排满仪表的狭长的房间。
里面有两个穿制服的男人在工作。
&ldo;这位是轮机长胜俣浩。
&rdo;花冈介绍道。
那个袖子上镶了4条鼓花缎的中年男人用不高兴的眼神看着这帮&ldo;闯入者&rdo;。
&ldo;我是警视厅的冈部。
&rdo;
冈部一步跨进门去,递出了自己的名片。
&ldo;呵……&rdo;
听说是首都警视厅的,又看了名片上&ldo;搜查一科警视&rdo;几个字,胜俣轮机长的表情微微有了变化。
&ldo;这么说,是从日本专程过来的?&rdo;
&ldo;是的,刚刚才到。
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&ldo;那真是辛苦你们了。
航运管理部和酒店部的那帮家伙粗心大意,所以才发生了这种事,我们也正感到为难。
请多多关照。
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胜俣轻轻地鞠了一躬,从他的话里听得出他和船长、水手等船上的工作人员以及酒店部的人之间不是很愉快。
不管什么地方的船,不,不只是船,在一般企业里也是一样,白领和蓝领之间总是不大合得来。
不过话说回来,胜俣本人也有点技术骨干的架子,不好取悦,但给人的印象很有男子汉气概。
&ldo;我以为轮机室应该是一个更加充满油臭味,更加闷热的地方呢。
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冈部看了看四周,像普通的参观者一样陈述了他朴素的感想。
的确保冈部所说的那样,这里虽然不算宽敞,但却紧凑而洁静。
有点像大型建筑的管理室。
&ldo;这里虽说是轮机室,但只是一个用计算机进行遥控操作的办公室,和实际上机器运转的地方是隔开的。
&rdo;胜俣苦笑地解释道,&ldo;现在机器上装了减震器,显然多少有点声音和震动,但比起以前要安静得多了,这里也有空调,所以比较舒适。
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停泊过程中,轮机并没有完全停止。
只是不转动螺旋桨,为了发电,轮机还必须持续运转。
走廊尽头的铁门后面是真正的轮机室,那儿有两台一万二千马力,合计二万四千马力的内燃发动机,据说那里是一个高温和噪音的旋涡。
&ldo;谢谢你,以后可能还会找你了解一些情况,到时再麻烦你。
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冈部抢在滔滔不绝的胜俣之前,道别出了门。
走廊尽头往左拐的地方就是仓库的门。
这是一个储藏七百人生活物资的巨大仓库。
仓库的一角有一个冷藏仓库。