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第89章（第1页）

德国法西斯空军司令戈林一直努力建立和发展一支能够进行大规模着陆的强大空降部

队，德国伞兵师是一支精锐部队。

德国人计划至少需要暂时取得日间的制空权，虽然在不列

颠上空没能如愿，但在克里特岛情形却不同了，德、意法西斯在巴尔干和爱琴海享有充分的

而且看来是持久的空中优势，尤其是意大利人所控制的罗得岛要塞，对盟军守卫克里特岛造

成了严重的威胁。

克里特岛的地理形势不利于盟军的防守，该岛唯一的一条公路在北海岸。

德、意法西斯

一旦切断这条公路，盟军就不能把后备军随时调往受威胁的据点。

从南岸到北岸，只是在斯

法基亚和廷巴基有从南部海岸向北的一些小路，他们不适宜摩托化运输车辆的行驶。

当盟军

方向领导人开始感到危机临头时，才百般设法向该岛运送增援部队、给养和武器，特别是大

炮，但为时已晚。

在5月的第二个星期中，法西斯德国和意大利的空军，从希腊及爱琴海的

基地起飞，对克里特岛有效地实行日间封锁。

他们袭击来往该岛的一切船只，特别是对唯一

没有港口的北岸封锁得尤其严密。

在5月的头三个星期中，英国运往克里特岛的重要武器有

27000吨，到达该岛的还不到3000吨，其余的物资不是被迫转回，就是损失在途

中。

英国参加守卫克里特岛的力量非常薄弱，来自各方面的军队总共只有28600人。

德国参加进攻克里特岛的第11空军军团，大约有16000人将空投着陆，7000

人从海上登陆。

第8空军军团提供空中支援。

另外还有意大利进攻希腊大陆的全部军事力

量。

仅德国参加作战飞机就有1280架。

克里特岛的东部在伊腊克林；中部在雷西姆农、苏达、干尼亚；西部的马利姆。

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