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第91部分（第1页）

从到警卫第4师报道开始工作的第一天开始，潘安东就觉得这个地名有些不吉利。

但是作为一名共产党员他不得不为自己的这种唯心主义的想法感到好笑。

但是今天这种长久以来积累在心中的不祥的预感终于得到了印证。

警卫第4师的部队从出发伊始便并不顺利。

苏联空军为了阻滞中国方面野战部队进入北京城区，在北京城北和城南均通过空中布撒的方式迅速建立了大规模的雷场。

俄罗斯人对地雷有着格外的偏爱。

俄国军队使用原始地雷―电起爆方式的炸药原始于1833年，比欧洲其他国家早了近半个世纪。

而在卫国战争中苏联红军更埋设了7000多万枚地雷，炸毁了德国军队1万多辆坦克和其他车辆。

60年代兴起的机械化布雷风潮中。

苏联的布雷车技术更大大超越了北约方面。

不过在发展空中布雷技术领域，苏联则大大落后于美国。

因此在警卫第4师的前进道路上所大量出现的PFM―1型反步兵地雷，事实上便是在越南战争中大量使用过的美国BLU－43型地雷的仿制品。

（苏联生产的PFM―1型反步兵地雷，江湖人称“蝴蝶雷”

）

BLU－43地雷曾被广泛用于对胡志明小道的封锁。

驻越苏联专家在缴获这种地雷后立刻回国仿制。

这种地雷最大的创新之处在于雷体上带有蝴蝶状的对称翼片，这种设计使得这种地雷主要是可以由轰炸机直接在空中投放，甚至装入火箭战斗部抛洒。

一旦被抛出机舱，这些地雷就会在翅膀翼片的作用下旋转着下落，这样即使不用降落伞也可以大大降低地雷着地时的冲击。

所以布雷成本将变得非常之低。

翩翩飘落的死神在空中犹如起舞的蝴蝶，因此这种地雷还有一个很诗意的名字―蝴蝶雷。

但是尽管这种地雷的装药量只有70克左右，似乎不足以致命，但是可够把人炸成残废。

而且其引信上的压力传感器异常灵敏，只要5克左右的压力就可以引起爆炸！

所以不要说直接踩上，就是地面震动，有些时候也会引起爆炸。

加上落地后因为外形小而且有伪装色而不易被发现。

因此警卫第4师在开进途中便已经平白无故的增加了许多不必要的战斗减员。

而首先与苏联伞兵部队发生接触的是由丰台火车战向石门村方向前进的第14团。

在黄土岗村该团的先头部队遭到了苏联第98空降师第318团一个营的伏击。

团直属装甲侦察连促不己防，在对方布设的火力网中几乎全军覆没。

相信传到师部，潘安东又气又急，严令第14团立即就地展开，迅速合围黄土岗方向的苏联空降部队，力求全歼。

但是实战并不是下军棋，苏联伞兵部队显然有备而来，面对第14团的凶猛攻势，苏联伞兵迅速退守黄土岗村附近的北京桥梁厂。

北京桥梁厂前身是中国人民解放军铁道兵军工企业，1954年成立于广西黎塘，1973年由昆明市搬迁至北京市房山区大件路1―7号，距北京市区36公里。

工厂占地面积达136万平方米，其中工业生产建筑面积6万平方米。

由于是大型国有企业，工厂建设的异常坚固宛如一个巨大的堡垒。

第14团虽然组织了多次进攻，但均被对方以稠密的火力击退。

从南苑出发的第15团方面从一开始便遭遇了在南苑机场方向空降的苏联伞兵第345独立近卫空降团的远程火力压制。

许多部队还在营区集结便遭到122毫米D30牵引式榴弹炮的炮击。

第15团曾向师长潘安东请示，要求先向南苑机场方向展开进攻，全歼侧后之敌，然后再向北京市区挺进。

但是这一建议被师长潘安东所拒绝。

尽管潘安东的决定后来被战史研究者们诟病不已，大多数人都以“事后诸葛亮”

的态度认定，警卫第4师没有先集中优势兵力吃掉南苑机场方向的立足未稳的苏联第345独立近卫空降团是后来北京保卫战打得如此艰苦的重要原因。

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