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第42章（第1页）

好不容易等到江从饭厅里出来，我一把揪着他跑到饭店门口，告诉他有更好的买卖了。

一位西装笔挺的男子走过来，张口开价&ldo;1750，这是新闻部定的官价&rdo;。

一辆乳白色皇冠开过来，我们一头扎了进去，一看手表，早上8点整。

出巴格达向南，都拉炼油厂和都拉发电厂已成废墟。

两辆t‐72型坦克扼守着通往南方的8号公路，炮口对准公路尽头。

沿途不断地有宪兵拦住我们，司机用阿语一解释，立即放行。

司机名叫苏海尔，车开得挺猛，时速一直没下过120公里，甚至敢鸣着喇叭超军车。

江亚平叽里咕噜地与司机交谈，弄得本来会不了两句半英语的司机苏海尔直分神，车到尤斯费厄竟开错了方向。

幸亏我瞄了一眼坦克车后面的路标，大喊&ldo;s&rdo;，才拨乱反正。

沿8号公路南下，不时可见路旁虎视眈眈的t‐72坦克。

这种苏制t‐72主战坦克是70年代以后发展起来的战后第三代坦克。

火炮为125毫米滑膛炮，可发射穿甲弹、破甲弹及榴弹等多种炮弹，采用自动填装机，火炮发射速度可达每分钟八发。

火控系统则配备有电子计算机、红外夜视仪、激光测距仪等装置。

火炮口径大，火力强，初速高，装甲防护性好，外形低矮，不易被击中，最大时速60公里，涉水深可达1．8米。

其前装甲位置有一块三角形钢板，与t‐62及中国的&ldo;59&rdo;和&ldo;59改&rdo;型迥然不同，极易识别。

在泰菲安桥头，竟看见一辆法国造gct‐120毫米装甲自行火炮。

巨型油罐车不时从我们车旁咆哮而过。

成队的大型平板拖车载着双联37毫米高炮、t‐62坦克向北疾驰。

路旁可见军用帐篷和帐篷旁拾柴禾的黑袍阿拉伯妇女。

9点，我们离开8号公路向东拐入一条岔路，两辆不明型号、重心极低的履带装甲车紧扼路口。

右前方45度是一个庞大的无线电阵地。

一队军车迎面飞速驶来，一辆平架着37毫米高炮的兰德罗罕吉普开道，操枪的士兵头戴尼龙软帽，只露双眼，大风镜上是涂了迷彩的钢盔，令人不寒而栗。

1o点钟，我们由岔路拐上巴格达到巴士拉的6号公路。

显然这条路正在运兵。

大型平板拖车正将数不清的t‐62、t‐72和&ldo;59&rdo;、&ldo;59改&rdo;式坦克由南方运往北方。

为了节油，军用卡车则由直径七八厘米、长五六米的钢管做硬牵引，三四辆卡车一个编队，由大马力的an或奔驰、斯堪尼亚牌卡车牵引，余车熄火滑行，紧随其后。

路旁沙地上，一辆t‐72坦克和一辆履带装甲车沿着公路往北狂奔，弄得飞沙走石，征尘滚滚。

10点45分，进入巴格达南160公里的库特，关卡告诉我们，的确有伊拉克新闻部的两辆红车开过去。

库特城里的大转盘上停着一辆巨型坦克，好像是英国的&ldo;百人酋长&rdo;式。

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