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第58章（第1页）

当然还有一项斐迪南没有注意到好处，凡是他所过之处，都提前诞生了一条马路。

这条普通的马路，成为了保加利亚第一条连成一片的交通枢纽，史称：“帝国大道”

，又被民间戏称为：“察马走道”

，意为：国王视察走过的大道。

现在斐迪南已经到了保加利亚东南部布尔加斯城，它位于黑海西岸，是布尔加斯州首府，濒黑海布尔加斯湾。

是保加利亚未来经济综合实力第二大城市，是保加利亚黑海南岸的中心都市，在工业和交通上都有重要的地位。

其历史可追溯至古希腊时期。

在中世纪时期城市开始发展。

也是前往保加利亚黑海沿岸旅游区，重要的中转枢纽，同时还拥有石油、化工、晒盐、采铁等工业。

现在的布尔加斯，还只是一个普通的小港口。

斐迪南之所以要过来，主要是保加利亚第一条主干线通车了，从索非亚到布尔加斯，全长五百八十公里。

（其中部分路段，之前就有了，只是连接了起来。

）

斐迪南知道，随着铁路的修通，未来布尔加斯将进入迅速发展的快车道。

平行时空，布尔加斯港承担了保加利亚全国海上运输的百分之六十，石油化工工业发达，巴尔干最大的炼油厂就座落在这里。

同时还是保加利亚的渔业中心，受海洋性气候及温带大陆性湿润气候影响，适合发展农业。

除了小麦、玉米、大麦等粮食作物的生产，还有葡萄、苹果、巴旦杏、樱桃等经济作物。

索非亚到布尔加斯的铁路通车，对保加利亚来说绝对是一个大事件。

这条铁路途经多个城市，贯穿了保加利亚的东西。

这条铁路的原名，斐迪南已经不记得了，直接按照他的习惯，取了两个城市的第一个字命名。

“索布铁路”

这个不伦不类的名字就这样诞生了。

“索布铁路”

是保加利亚的大动脉，军事价值和经济价值极高，如果再将各条支线连接起来，整个保加利亚的交通就活了。

“索布铁路”

通车仪式很隆重，斐迪南在布尔加斯出席通车仪式，另一边契科夫代表政府，在索非亚主持通车仪式。

两列火车先后，从索非亚和布尔加斯发出，历时十二个半小时，都安全到达目的地。

事实上为了保证顺利通车，此前已经测试过多次了，现在只是走个过场。

当日保加利亚的新闻报纸，都是头版头条向民众报道了这一喜讯。

斐迪南到是没有多大的感觉，见惯了高铁的速度后，对于时速低于五十公里的铁路，实在很难让他心情澎湃。

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