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风力明显在加大。
被风削去浪尖的波涛在海面翻滚着,使海面泛起一片白雾。
显而易见,风暴将会以可怕的速度向南极地区移动。
&ldo;升高!
&rdo;罗比尔说道。
&ldo;升高!
&rdo;汤姆&iddot;特纳答道。
&ldo;信天翁号&rdo;以其最大的力量斜升上去,仿佛是沿着一个斜坡前西南方向移动。
这时,气压仍在下降,水银柱很快又跌落了8毫米,接着又跌了12毫米。
突然,&ldo;信天翁号&rdo;的升高停了下来。
什么原因?显然是由于一股气流,一股自上而下的强大的气流把赖以升高的大气的支撑作用给削弱了。
对于逆流行驶的轮船来说,水流越急,螺旋桨作的无用功也就越大,于是船就会大幅度倒退,甚至会随波漂流。
此刻的&ldo;信天翁号&rdo;正是如此。
然而,罗比尔没有放弃尝试。
他的那些完全同步的74个螺旋桨都已开到了最高速度,但是风暴的旋转所产生的无可抗拒的吸力把飞行器吸得紧紧的,使它无法摆脱。
遇到片刻平息的时候,飞行器立刻又可以升高,但紧接着一股沉重的气流又把它往下压,使它像一条沉船那样直往下掉。
这岂不是要在连飞行器的灯光也无法穿透的黑夜中沉入茫茫大海吗?
很明显,如果风暴的风力再继续加强,&ldo;信天翁号&rdo;就会像一截随风飘零的麦草,被这能拔起树木、掀翻屋顶、推倒城垣的风暴给卷走。
罗比尔和汤姆只能靠手势来交换信息。
普吕当大叔和菲尔&iddot;埃文思紧紧抓住栏杆,在猜测大自然会不会开个玩笑,把这架飞行器连同它的发明者及其所有的秘密统统毁掉。
既然在垂直方向逃脱不了风暴的纠缠,那么,&ldo;信天翁号&rdo;大概也只有这一条路可走了,这就是到旋风中心去,那里,相对地讲,还平静些,它或许还可以自己控制自己。
对!
到那里去!
但这必须要冲破挟持它旋转的环形气流才行。
它本身的机械所能提供的力量是否达到了让它摆脱困境的程度?
突然,云层上半部绽裂开了。
蒸汽凝结成了瓢泼大雨。
此时正是凌晨2点。
气压表的指示上下浮动,压差达12毫米,最低已经降到了709毫米‐‐事实上,水银柱降低,肯定是由于飞行器在海面上所处的高度造成的。
这种风暴,通常是在北纬30度和南纬26度之间肆虐,而在此范围以外形成实属罕见。
或许这正是这场旋转的风暴突然变成垂直的倾盆大雨的原因。
多么凶猛的暴风雨呵!