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第13章 移动车库（第1页）

涌瀚听到轰隆隆的声音，跑过去看。

孟帧启也过去看。

一个立体车库自己在移动，看里面也没有驾驶室。

有两个机械臂，在回收站捡电子元件安装在车库上。

车库变成了一个移动车库。

庞大的机器，缓缓地开到回收站铁门旁边，用电锯切开锁链，跑出了回收站。

移动车库有很多个轮子，不规则地排列在底部周围，它移动到公路上，然后开始加速移动。

仔细看去，下面像是几个大卡车的底盘组合在一起，有好几排轮子。

移动车库上面有几层，有车位，有铁板，有电梯。

这种停车库可建在露天，也可建在大楼的地下。

可能由于改造报废扔到了回收站。

面前的这个车库本体属于升降横移式立体车库，采用以载车板升降或横移存取车辆，是一种半自动化的机械式立体停车设备。

升降横移式立体车库按布置方式可分为全地上布置、半地下布置、重列式布置等。

按提升方式可分为钢丝绳提升型式、链条提升型式、液压缸提升型式、螺杆提升型式、组合提升型式等。

多层升降横移式立体停车库采用卷筒、滑轮和钢丝绳进行升降，在整个机构中有交流减速横移电机和升降电机、横移导轨等。

运行原理是取上层车时，把下层载车板横移出空车位。

该停车设备下层为左右横移，上层为上下升降。

相对于其他复杂类型车库来说，设备结构简单，易于维修。

升降横移式类停车设备工作时要留有交换车位，即空车位。

因此，其有效停车数量的计算并不是地面停车位数与层数的简单叠加。

通常把较大型的车库划分成若干个单元，一个单元只能按先、后一人进行存、取车的操作，不能两人或多人同时进行。

因此，单元若划分得太大，会降低存、取车的效率；单元划分太小，会减少停车位数量，降低土地的使用率。

这里一个单元负责15辆车。

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