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顏冰缓缓地说：（共享单车的部分我们可以分为电动跟人力，毕竟不是所有人都拥有的很大的体力可以骑很远的距离。

）

贺杨：（共享单车贪的就是短途的便利，而且既然你在主要的机关团体处都设有脚踏车站，那代表取车还车都有其便利可行性，既然这样，电动型的脚踏车会不会是花钱不讨好的地方？）

（也许有些地方邻近机关团体学校公园，但别忘了还有观光景点美食打卡处，这些地方就未必是近距离的，再加上有些地方其实上下坡很容易见，那么这就考虑到骑车的人的体力。

）

贺杨边听边思考着。

（再则，骑车的人的年龄层也是范围很大的。

电动脚踏车也许备的不用多，但是一定要有，因为它可以在一定程度取代摩托车，又不需要准备驾照，光方便性跟无年龄限製就可以取代摩托车，隻是在速度上面需要在法规里做最大限度的提升。

）

贺杨：（既然你考虑电动脚踏车，那么充电就会是一个问题。

）

（这就是我提出的第三点，电动脚踏车不隻可以提供租借也可以提供买卖。

如果我是自己自备电动脚踏车，把车停在火车站改搭火车去公司的上班族或改搭公车去学校的学生，那么我的脚踏车就可以停放在充电桩处去充电，我不必担心将车放置在停车格处，下班或放学回来取车时车没有电。

）

贺杨：（照你这样讲那得要备有多少停车格充电桩才够用！

）

（这个需要精算，最主要牵扯到电动脚踏车的体型跟它的耗电量、充电的时间长短。

）

贺杨：（这个投资有点大！

）

（反向思考！

电动脚踏车不止可以租借也可以买卖，而且全世界现在都再想办法减碳！

所以在购买电动车上是有补助的，又因为最主要的停车位置都是共享脚踏车公司的，那么相对他的电动脚踏车一定会卖得比别人好，除非他的硬体条件跟不上，那就是速度跟续航力。

）

贺扬跟顏冰谈到此，韩靖说话了：（phil联络共享单车公司的人一会过来，我们再跟他谈谈！

让他针对小冰所提出的条件重新做规划，再提出一份新的企划书让我们审覈。

）

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