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第1080章 只要力所能及必然全力以赴（第1页）

搞搭载夜视设备的无人机，可不是说说那么简单。

性能、功耗、续航，无线上下行、数字图传、音噪……稍微一琢磨，就满脑子问题。

首先，基于功耗、稳定性、重量和音噪的考虑，肯定要用无刷电机。

这倒不是什么难事，前年冬天给媳妇“弄”

吹风机，已经把无刷电机从无到有了。

剩下的不过是根据无人机的需求进行调整……

机身材料，可以用在小日子“摸”

到的聚丙烯基碳纤维和丙烯酸酯胶粘。

坚韧、轻便，才一千二一吨，便宜的很……

控制和图传，上次去东京在麻省理工实验室的展位上，“摸”

到了卫星数字通讯调制解调器。

东京大学的数字信号收发单元。

Thomson的的CMOS感光元件和数字图像压缩技术……

让曲卓从无到有的研究出个什么东西，尤其是他知识储备之外的东西，其实是比较困难的。

但只要手里有基础技术，在基础技术上拼一拼改一改，就简单多了。

脑子里快速过了一遍无人机需要的技术……唯一的难点是电池。

如果是单兵装备，可以配个外挂电池包。

但无人机有体积和重量的硬性限制。

而且，既要给电机供电，还要支持上下行信号传输和夜视单元，必须要小型化的高效蓄电池。

再考虑充放电效率和记忆效应，锂电池无疑是最优解，但锂电池是一个大类。

眼下已经有的是锂亚硫酰氯电池和硫化锂电池，俩玩意都是老美用于卫星的高端货。

且不说暂时没处“摸”

的问题。

学术刊物上看到的资料表明，一个循环次数低，高倍率性能低。

另一个容易炸，电压滞后。

都不是很适合给无人机供电。

适合的曲卓知道一个——钴酸锂。

但是，到现在为止，还没看到过相关文献。

可能已经有了，但没有发表，也可能还没被发明出来呢。

那么问题来了，钴酸锂这仨字儿容易写，但具体是个啥玩意？

其实学过，也看到过……但忘了。

打方向靠路边停车，坐那闷不吭声的琢磨了五六分钟，挂挡踩油门。

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