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第93章（第2页）

可她自己，在把这封信投出后不到十秒钟，就永远地，离开了他。

他捏着薄薄的信纸，静静地坐在床边，坐过了中午，又坐过了黄昏，直到天色完全暗下来，屋里的一切都变得混沌不清时，房门悄然打开了，这回是婵。

她脚步轻得像个幽灵，飘一样走到他的跟前。

他没有抬头，没有看她，只是把那几张薄薄的信纸递到她手上。

她拧亮了台灯，默默地把信看完，又把它还到他手里。

房门悄然关上。

婵走了。

上海一北京航线　2oo0年1月31日

虹桥机场。

把日本国密使前田贞利运输相送上波音一777专机后，外交部副部长陈光汉与何达将军转身登上了空军的&ldo;挑战者&rdo;号专机。

登机的舷梯刚刚撤离，&ldo;挑战者&rdo;号就滑上了跑道，在起飞线稍做停留后，一路吼叫着扎进了繁星点点的夜空。

何达将军闭起眼睛，把头仰靠在椅背上。

零点已过，他想抓紧时间养养神。

呆会儿一下飞机，可就休息不成了，国家主席和国务院总理还在中南海连夜等着听他们的汇报。

谈判开始并不太顺利。

日本方面一味要求理解他们的处境，无论如何请中国政府多多关照：派出一支舰队去拦截日本船队，这样日本才可以做到对中印两国都有个交待。

中方的回答是，可以成全日方的苦心，理解日本政府置联合国决议于不顾的曲衷，但由于中方原本并无此计划，因而也就没有这笔意外开销，日本方面理所应当承担这次行动的全部经费。

前田运输相表示，对此要求他无法作主，需要请示一下大岛首相。

于是中途休会半小时，前田走到会议室隔壁的房间去打电话。

与静候在首相官郧的总理大臣和全体阁僚开了一次短暂的电话会议，总算拿到了答应中方要求的指令。

附带的条件是，要求中方作出承诺；一旦印度对日本进行报复，掐断日本在印度洋上的石油生命线，中方需增加对日原油和重油供应量。

对此条件，中方代表的回答也是无法作主，便又休会十五分钟，由首席谈判代表陈光汉副外长到隔壁去向中国总理电话请示。

待中国总理答应给日方以口头承诺后，双方又继续开会。

接下来谈判就变得顺利多了。

前田运输相和陈副外长干脆把细节问题留给双方的专家去讨论，两人一起走到隔壁去对饮起了前田运输相带来的月桂酒。

最后的协调方案是由何达将军与日本海上自卫队的松本夕张将军一起敲定的。

在确定日本船队的运行路线上，日方接受了何达将军的建议，放弃走横滨一广州航线，在台湾海峡进行拦截的设想，因为那样太有一种日本人送货上门的感觉。

两位将军一致认为，改走横滨一马尼拉一新加坡航线，在新加坡海峡进行这次事先商定的拦截最理想。

最后一点上达成共识后，日方一位叫浅沼宏的少校参谋，很快就画好航线并计算出了双方相遇的时间、地点，连经纬度的分秒都一丝不差地报了出来，给何达留下了深刻印象，这位眉毛很浓眼睛却很细的青年军官，使将军想起了李汉。

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