眼前这位姓马的经理，就是熊猫科技的常务副总经理，总经理和董事长并不在国内，而是去了西欧，美洲和北非考察市场，洽谈生意，打开门路。

这家熊猫科技公司的正式成立只有不到二十年，底蕴不是特别深厚，直到五年前才在二级市场挂牌，总市值最高也没超过两百亿，眼下受金融市场波动影响，更是下挫到了一百二十亿上下，眼看就要奔着破百亿去了。

经营压力有点大，投资人也颇有微词，管理层不得不四处出击，寻找改善的方法。

据金尚调查了解，这家比较年轻的公司，真实可查的历史渊源相当长，早在两百多年前，渝州当地就诞生了一个以“车船店脚牙”

为主要从业者组建的互助组织，其实就是个地方帮派性质的行会，不温不火地在川渝地区扩张影响力，一直到本世纪中期，才开始转型。

几十年间，陆陆续续成立了一系列的大小企业，绝大部分已经消失在历史长河里，少部分存活下来的，也混得不怎么样，只有熊猫科技这一家以城乡结合部修车铺，倒卖二手车零配件，旧车改装等生意为主业的小公司渐渐做大。

后来涉足了摩托车制造市场，依靠本地丰富的人力和畅通的销售体系，站稳了脚跟，并逐渐往上下游蔓延发展。

现如今，熊猫科技已经是一家集摩托车，私家车，中小型货车，皮卡，商务车，零部件供应，售后4s店，低端汽油发动机和柴油发动机等为一体的大型综合集团。

别看它市值不如远民兴银行和今夕视频，相比北船机电也高不了多少，可这是由于它所处的行业利润率本来就低，资产很重，再加上所处的位置是低端替代，还在往中高端爬坡的阶段，所以过得不是很滋润。

但熊猫科技的产业链拉得极长，带动的经济效益远不是表面市值能够反映出来的。

颇受当地重视，很有群众基础，根基深厚，出了川渝地区可能影响力不太行，可在脚下这片山城土地上，人脉和能量不比金尚在京城低多少。

地头蛇，坐地户，说的就是它们。

只不过，近期熊猫科技遇到了十分棘手的难题。

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比赛结束后，金尚去更衣室慰问了一下正处在保级成功喜悦中的球队，当场发了奖金，至于更多的补贴，以及庆功宴，等到联赛结束后再举办。

大巴将球队直接送到机场，连夜飞回京城，后原地放假，待周三才有恢复性训练。

紧绷了了大半年的神经，也可以稍微放松一下了。

而金尚则和齐招云留在渝州，下周还有工作要处理。

第二天星期一，金尚一行人接受了马经理的招待，乘坐游览船，看遍了附近的大好河山。

作为“巴山楚水凄凉地”

中的巴山地区，肯定是名副其实的，论环境条件之恶劣，那确实是真的，可地处嘉陵江与长江交汇处，扼守着出川口要道，说易守难攻是太小看它了。