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第104章 在月球开高达是什么体验（第1页）

何潇亲自驾驶着月宫二号登月舱，在月球霍克岛基地精准着落，此时霍克岛基地着落场已经进行了人工改造，铺设了缓冲设施，可以让航天器着落受到的冲击力减缓，也因此能够让更重的航天器降落。

这一次的月宫二号登月舱，满载情况下足足有72吨重，是当年阿波罗系统登月舱的5倍以上，所以单次载人数量也达到了12人，将登月人数从原先的18人，直接提升到了30人。

霍克岛2次的登月人数，已经达到18人，超过了米国历史6次登月12人……

即便米国的阿尔忒弥斯三号很快就要发射了，到时候能有4名宇航员登月，也反超不了。

何潇穿上宇航服，第一个打开舱门，成为了蓝星历史上第19位登上月球表面的人类，对他来说，这并不算什么冒险行为。

他的词条能力，可以测试每一个航天器的可靠性，比如编一个检测出故障的词条，通过对比阅读人数要求的变化，来判断航天器的可靠性，以及出现故障的可能性，比人工检测还要准确，这也是霍克岛火箭发射成功率极高的原因。

茫茫太空，高耸的环形山，荒凉又凹凸不平的月面，亲眼所见，着实震撼。

当然，他肯定要试试冒险者一号机，在其他宇航员的协助下，他成功进入了冒险者一号机的内舱。

由于运载能力有限，冒险者一号机的体型并不是很大，远没有幻想作品里几十米的高度，它站立高度只有八米，体型稍微有点胖，体重28吨。

主体采用的并非钢铁或者钛合金，而是航天器常用材料的高强度铝锂合金和碳纤维材料，主要也是为了减轻重量，一方面可以减少发射成本，另一方面则可以让其拥有更强的运动能力。

从某种意义来讲，其实冒险者一号机也可以算是一个载人航天器，他内部自带供养系统，能够隔绝辐射和保持恒定温度。

主要动力是目前霍克岛四台引进扶桑技术升级改造的最先进的氢氧发动机，总计有950马力，比蓝星上同吨位的坦克略高，不过由于月球的引力，它的运动能力绝非笨重的坦克可比！

何潇戴上应用了脑机接口技术的头盔，开始控制冒险者一号在月球上行走。

一开始并不熟练，由于小孩学走路一样，若不是冒险者一号机自带平衡系统，估计要跌到好几次，不过很快他就掌握了操控技巧。

就是他自己在大脑里想象自己做什么动作，冒险者一号机就会接收到的大脑信号，做出同样的动作，它甚至会对这些大脑信号进行评估优化，做出更标准更流畅的动作。

在月球上开高达是什么体验？

一个字，爽死了！

为了减少对月面的压强，冒险者一号机的脚掌做得特别大，超过1.5米，看起来非常震撼。

特别是它奔跑和跳跃的时候……

由于月球的引力特别小，所以它能够跑出60码的速度，还能够跳出6米的高度……

一个28吨的大怪物，拥有这么强的运动能力，可实在太疯狂了，在蓝星上是绝对做不到的。

当然其关键部位使用的高强度碳纤维材料，也是关键，这是一种系统推演出来的高技术材料，当然，也不是无中生有，而是根据霍克岛航天碳纤维材料改进升级的……

铝锂合金也是使用特殊的工艺，比一般航天铝锂合金强度还要高30%，这也是系统推演出来的技术……

现在这项技术已经可以反过来应用在航天器上了，就是成本稍微高点，还需要稍微降一降……

比起轮式月球车，冒险者一号机一个很大的优势是攀爬，它的前肢是强健有力的机械臂，能够扎入月壤或者卡住月岩，将整个身体拉上去，当然这也得益于月球的低重力，在蓝星上28吨大怪物想要做到这一点，动力和材料强度都要翻个至少五倍，否则身体可能直接就裂开了……

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