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第11章（第2页）

只想告诉你你对我有多么重要。

过去的25年里，我们有过分歧，但之后总会发生更棒的事。

我不知道是否有更简单的表达方式，但这就叫做相互尊重，更适合的字眼叫作&ldo;爱&rdo;。

这些年对我们来说是如此美好，很难一一说明，但所有的兴奋与喜悦都是因为我们曾一起走过。

这一切源于每星期25美分的便车，它开启了一趟美好的旅程。

爱你的理查

战争结束时，我和杰都坚信彼此是最好的朋友和有成功潜力的事业合伙人。

我们相信彼此的能力，明白彼此能取长补短，最重要的是，我和杰互相信赖。

事实上，我把当兵存下来的所有钱都交给了杰，作为我们第一项事业的投资。

我们将开创一项相当特别又冒险的事业，可是我们两人都相信它的前途一片光明。

siplyrich

狄维士的感悟

后来，我常向大众谈到&ldo;合作&rdo;的力量。

单打独斗的企业家很难具备完备的智能、知识、技能和才华，很难只靠一己之力成就事业，我和杰一开始便明白这点。

我认为他被我吸引，是因为我带领他加入了社交活动的圈子，领略到了结交朋友的乐趣，用啦啦队长的热情去拥抱生活的美好与喜悦。

而我敬重杰的智慧。

他博览群书，聪明绝顶，记得读过的所有东西。

单是在日常交谈时，我便从杰那里知道了许多那个年纪的孩子不会知道的事。

他的父亲经商，所以他也懂一些商业知识。

每逢星期六，他都会在父亲的汽车经销公司修理汽车，这一经历让他具备职业操守，也掌握了一些机械技能。

siplyrich

lifeandlesnsfrothe

founderofaway:aoir

03

合伙创业，赚到人生的第一桶金

在经营航空事业的4年间，我们大概赚了10万美元。

飞行服务并不能赚大钱，我们得到的不是我们投入的努力所预期得到的报酬。

但是我们还年轻，人生才刚起步，对于这样的成果感到很满足。

当时唯一的问题是，之后我们要投入何种事业。

刚满20岁，我就买了一架飞机，虽然那时我连汽车都还没有。

当时我仍在陆军航空队（aryairrps）服役，茫然不知几个月后退伍返乡之时会过上怎样的日子。

或许出于年轻，或许缺乏经验，或许纯然对美国获胜感到无比乐观，我把当兵存下来的钱全部寄给了杰，投资购买了一架飞机。

当时美国少有人搭乘过飞机，更别说拥有一架飞机了。

和早期航空时代那些迷恋查尔斯&iddot;林德伯格（插rlesldbergh）和战时战斗机与轰炸机飞行员的年轻人一样，我和杰都喜欢飞机。

我们相信飞机在战后的美国将变得和汽车一样普及。

我们在陆军航空队服役时曾维修过飞机及滑翔机，我们驻扎的空军基地一直有飞机起降。

美国建造了数百万架飞机，从单人战斗机到巨大的b-17轰炸机都有，以期在欧洲和太平洋的空战中击败德军和日军。

许多美国人以为住宅会建造在飞机跑道旁边，每家的&ldo;机库&rdo;里都将有一架飞机，这种想法在当时并不算离谱。

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