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第81章（第2页）

如今，盟军为在欧洲登陆，已把军队集结在英国本土，而船队却不断地运输战略物资。

如果能够牵制住护卫船队的一舰一机，那就等于不使这些兵力参加对欧德军作战，如果u艇能够击沉敌方舰船的话，结果将会更好。

时机一成熟，那些坦克、枪炮、食粮、弹药以及兵员等，都非乘船渡过英吉利海峡不可。

一旦u艇能够击沉这些船只，将给予盟军极大的打击。

反过来说，将减轻德国守军的压力。

至此，u艇的命运似乎将有改变了。

其中也有2艘u艇是例外，从8月16　日到9月26　日间，u482　号潜艇潜航4千公里，攻击了两支船队，总共击沉了3艘商船和1艘护卫舰；在12月份，u486号也击沉了3艘商船、1艘载有800名士兵的运输船和1艘驱逐舰。

虽然如此，u艇作战的颓势已无可避免。

在1944　年的后4个月里，战火已经燃烧到英国本上周围的海上以及更为遥远的海域。

此期间u艇虽然击沉了24　艘船舰，本身却损失了55　艘。

即便如此，邓尼茨仍充满信心。

因为u艇正搅得英国人寝食不安。

目前，对这种在水中航速极快的z1　型及z3　型，盟军拿它们简直是毫无办法。

如果盟军不能迅速增加击沉u艇的数量，德国海军就有重新掌握海上主动权的可能了。

1945　年1月，最初的一艘z3　型u艇驶出挪威基地，迂回于日备兰群岛以北，与其它19　艘u艇担负起在英国本土沿岸作战的任务。

这么一来，在此方面作战的舰只已达39　艘。

u艇可来往于作战海域，而始终不会遭到航空兵的攻击，特别是装备有修诺凯尔的u艇。

邓尼茨非常得意，因为在一个月内竟没有1艘u艇在航行途中沉没。

u艇在航程中全体潜航，因此无法与司令部通信。

这样，英潜艇追踪也无法得到情报，只好在u艇发动攻击之后，才由护卫兵力展开搜索。

1945　年1月，u1055号于爱尔兰海击沉1艘船只，两天后，又击沉了另外2艘。

15　日，u482　在苏格兰东岸的外海上，用鱼雷击沉了一条商船，并给予护卫的&ldo;塞因&rdo;号航空母舰以致命的创伤。

不久，u428　被护卫舰追击了5小时之久，终于沉没海底。

27　日，u1199号、u650　号和u1020号先后沉没。

到1月底，战斗仍不分胜负。

u艇损失6艘，而盟军则有7艘船只被击沉。

在1月末新型舰艇能齐全之前，邓尼茨认为，如果能给旧舰全部装上修诺凯尔，亦可能大有作为。

为加强在英国周围的作战能力，他把2月就役的新型舰全部集中在那儿。

看来，u艇似乎要恢复他们业已施展过的两种技能了。

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