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第5章（第1页）

走出舰长室，他转向舰艏，进入控制室。

控制室是全舰的作战指挥与舰船的操控中心。

正中央是一个凸起约二十公分的潜望镜平台，平台上方有两台潜望镜，左舷是一号｜｜导航潜望镜，右舷是二号｜｜攻击潜望镜。

潜望镜平台的前方｜｜靠舰艏的一侧，左边是一张类似飞机驾驶舱的座位，称做「潜航操控台」。

旧式潜舰的操控需要两个人，分别是「水平翼操作手」与「舵手」。

水平翼操作手控制帆罩上方左右两侧的水平翼，也就是潜航的角度与深度；舵手控制舰艉的舵与船速操控杆，也就是船的航向与速率。

纪壮舰是新式潜舰，舰船操控只需要一个人｜｜潜航手。

除了船速的操控杆｜｜往前推是前进，往后扳是后退；另外有一个类似战斗机自动线控的操纵杆，扳动操纵杆的「前、后、左、右」代表「下潜、上浮、左转、右转」的信号，再透过计算机系统整合，控制位于帆罩的水平翼与舰艉的十字翼，可轻易完成潜舰三度空间的运动。

左舷那张像驾驶舱的座位就是潜航手的位置。

他身后通常站的是负责督导的值更官。

值更官的右侧有一张比较高，可以旋转、可以用卡闩固定旋转轴，又有安全带的椅子。

这张椅子是舰长专用的「舰长座」。

舰长座不是用来休息，而是潜航的作战指挥中心。

备战时舰长坐在这，较低的桌面是一张六十乘九十公分的「电子海图桌」，是一个整合「海底地形」、「自动推算船位」，以及最多包含六个目标、六个本舰发射武器，能够实时呈现战场环镜，又完全自动化的电子海图。

电子海图桌前面有一个「ㄇ」型立式仪表板，开口朝舰长，以各种仪表、数字、图形显示各种战术数据。

例如电瓶与高压空气的容量，压舱柜进水百分比，垂直水温的变化，本舰车舵、航向、航速、深度、摇摆与纵倾角度、海底距离、鱼雷发射管状态等；另外有数字时钟，以及一个能传达全舰的1c广播器。

潜望镜平台的后方｜｜最靠近舰长室的一侧｜｜有两张方桌，分别是海图桌与描迹桌。

海图桌在右，用于人工船位测绘。

描迹桌的桌面是一块透明玻璃，桌子中间有些机械组合，可自动接收舰上电罗经的「航向」以及船速仪的「航速」数据，再随着船的移动，等比例移动一盏由下往上投影的聚光灯，光点中心就代表纪壮舰的「推算船位」。

当电子海图桌故障，作战指挥才会移到描迹桌，改用老式人工描绘的方式。

也因此，描迹桌附近有部分战术数据显示器，例如电瓶容量，本舰航向、航速、车舵、深度、海底距离等。

在全自动化作业的要求下，纪壮舰的战斗系统拥有六部操控台，对称分配在潜望镜平台的左右两舷，右边三台负责射控与导航，左边三台是声纳、雷达，以及电侦操控台。

六部操控台的硬件完全相同，差的是「选择功能钮」｜｜不同的选择使用不同的软件，屏幕也就呈现不同的信息，相对应的触控面板也因而不同。

控制室有那么多的装备，却只安装在一个宽不及四公尺、长约六公尺的狭小空间。

由于现在是半夜十一点二十分，控制室几乎关闭所有的灯，只留下操控台屏幕极微弱的绿色显示灯与仪表灯。

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