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第1章（第2页）

其实她跟在地下筑剿，成群穴居，善于啃骨头的蚂蚁没丁点关系，只因为叫得顺口才一传十，十传百。

蚂蚁河肥的时候奔腾不息，瘦的时候涓涓如镜，顺手串起几个名镇，携在手里，揽在怀中，千呼万唤，像老母亲般日夜呵护，养育着两岸的男男女女，又繁衍出老老少少层出不穷，也使自己不断地滋生出许多神圣的母爱，因而身价陡然倍增。

被那母爱滋养的第一镇是亚布力，名字很洋气，生人摸不准啥意思。

这是修中东铁路的俄国人叫出来的，意为苹果园。

但到过这里的人转了几圈后都很失望，因为这里根本就不生产苹果。

到现在人们还在琢磨，还在四下张望，老毛子们说的苹果园在哪呢？紧接着是苇河镇。

苇沙河在这里一头扎进蚂蚁河，再也没有回过头，此镇因河而得名。

再往下是蚂蚁河上最大，最繁华，最著名的双坡镇。

在这里，中东铁路和蚂蚁河像一对同生死，共患难，你缠着我，我绕着你，难舍难分的恋人来到镇外，再并行着穿城而过。

带来人脉，带来了灵气，带来了财富，带来了山外的迅息；也带来瘟疫，带来强盗，带来悲伤，带来民族的灾难。

眼下正值隆冬时节，大雪封门，天寒地冬，滴水成冰。

山上早已失去了林荫的翠色，唯有一些不落叶的松树仍然深沉沉地绿着。

市面上没有了往日人来人往的生气，只有缕缕缭绕的炊烟昭示着人们尚存在着的气息。

灰蒙蒙地镇子像无家可归的流浪汉，蜷缩在大山的褶皱之中苟延残喘。

往日最热闹的地方是火车站，但自从去年九月十八日日本人打了北大营，占了沈阳城，通奉天，旅顺口的火车断了，就剩下哈尔滨到绥芬河的火车了，也没个准点，两三天能跑一躺，还不一定准，或许停到哪一站就不往前开了。

火车站没了以前的上上下下，市面上不在熙熙攘攘，街上的买卖日渐萧条。

俄国人修铁路的时候就把这里建成了枢纽站，站内并行八条列车编组用的铁道。

车站大门的外墙上挂着一个大玻璃棍子，有一人多高，擀面杖那么粗。

棍子里有根红线，有时升上来，有时降下去。

红线旁边还有一串洋自码。

后来中国人知道那是测温度的，啥时冷，啥时热，那个玻璃棍子全知道。

为了上虎峰岭，火车在这里要再加一个火车头，加人、加煤，加水，否则上不去；哈尔滨来的长列火车要在这里拆分成短列‐‐车盒子多了，太重，上不了岭；下了岭的车盒子要在这里从重新编成长列，也要加水，加煤；哈尔滨来的许多火车头要在这里调头，不再往牡丹江开；双坡镇的一些火车头专门负责在虎峰岭上上下下倒短。

刚修好中东路的时候，很多中国人都抱着膀纳闷‐‐火车头那么大个铁家伙，老毛子是怎么把头调过来的呢？后来知道了，原来老毛子修了一个钢铁的大转盘。

火车头开上去，一摁点纽，若大个火车头轻而易举地就调转一百八十度，放下闸就往回开。

这帮老毛子，不都是傻大个，脑袋怪好使的。

双坡镇十分重要，假若要是出了什么事，中东铁路就得断，所以说，双坡镇的军事意义不可小看。

沙俄曾在这驻着护路队，有几百人。

东北军现驻着一个团，主要任务就是保卫虎峰岭一带的铁道线。

这一个团的东北军原来是防备苏俄的，害怕他们从绥芬河打过来。

因为这条铁路，中国人和苏俄人曾发生很多磨擦，甚至刀兵相见。

但苏俄早撤了，日本人叫喊着要打进来。

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