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第88章（第1页）

进一步说，由于近东和印度都近在咫尺，所以英军在阿拉曼可以立即集中相当强大的兵力来与我军对抗。

敌人可以从印度、叙利亚和伊拉克等地调集生力军。

至于装备方面，也可以从各地搜括，用船运往埃及。

我们估计到了8月20日，把新调来的部队和整编好的部队总加起来，英军一共会有70个步兵营、900辆战车和装甲车、500门轻重各型火炮，以及850门战防炮供作战之用。

这个估计相当正确。

把在前线后面和保卫尼罗河三角洲的兵力加在一起计算，就差不多了。

前线上的英军共有五个师（包括一个装甲师），但是在后面却有六个师（包括三个装甲师）和几个独立旅。

8月底以前，其中两个师已经调上前线。

到了那个时候，英军在阿拉曼前线上一共大约有战车480辆、装甲车230辆、轻重火炮300门、战防炮400门。

隆美尔的战车实力也有所增加，共计德国战车229辆、意大利战车281辆。

此时，英国的战时内阁已经命令亚历山大将军（n．alexander）代替奥钦烈克，出任中东军总司令。

而蒙哥马利将军（r．ontgory）也已经继任第八集团军的司令。

隆美尔的兵力为四个德国师和八个意大利师‐‐其中各有两个是装甲师。

不过光是计算师数，当然并不能对战力真正了解。

隆美尔在兵力补充方面远比英国人迟缓，而他的意大利部队在装备方面相当差，不能与英德两国的兵力相提并论，士气的问题尤为严重。

在7月底和8月初的时候，英军第五十师和南非第一师都已重返前线，他们的实力焕然一新。

随后，印度第十师也恢复了战斗力。

在7月间已经有好几个大型的船团到达了苏伊士，我们的空中侦察也报告说已经有好几万吨的船只到达港口。

若是想和英国人保持实力平衡的话，那么我们在补给方面必须加倍努力。

可是在这个紧要关头，我们的补给却还是一直出问题。

这个危机的前因和后果，可以分析如下：7月底以来，英国空军把他们攻击的主要范围放在我军从港口到前线之间的交通线上，他们扫射我们的运输纵队，并且炸沉我们的驳船和沿海船只。

我方的空军在前线上忙得抽不出身来，而我们留下来保护后方沿海公路和沿海水域的飞机却少得可怜。

由于意大利海军缺少护航驱逐舰，我们大批的补给船只只好以班加西或托布鲁克为终点，因此使我方的公路运输产生了很重的负担。

更糟的是，8月8日那一天，托布鲁克又受到英军的猛烈轰炸，主要的码头被炸毁，吞吐量减少了20％，这一拳打得真够狠。

8月初的时候，我们收到的补给物资只够我们每日消耗，谈不上补充缺额，更谈不上增强实力。

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