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第45章 太阳日71（第2页）

在莓莓语境中的“小马谷时刻”

意为一次只会持续短短几秒的惊恐发作。

由于地处永恒自由森林边界位置，小马谷总是会发生各种各样莫名其妙的微小（有时也会是重大的）事故与紧急情况。

而小马谷居民应对此类事件的日常操作是（一）惊慌失措；（二）四处搬救兵；（三）由于经验过于丰富而变本加厉地惊慌失措；（四）在闹剧结束后开始清扫战场。

飞火倒是不怎么担心莓莓的情况。

莓莓一直以来都在演习中保持着冷静而有条理的作风——动作也十分之迅速。

这种反应通常都是演习完事之后才开始的，就如同执行了一趟异乎寻常般险象环生的闪电天马飞行任务一样。

而不管出了什么情况，蜓蜓都有办法稳住她。

总而言之，飞火对最近的安排还算挺满意的。

她每天会进行一次太空服演习（有时是一天两次），同时还有在突发性舱内失压情境下疏散至三号气闸（离Amicitas最近的那个）的演习。

居住区内的植物欣欣向荣，洞穴内的苜蓿更是长势大好。

她也一直观察着蜓蜓，并欣慰地注意到那只幻形灵身上的孔洞正——以一个极慢的速度——缓慢愈合。

火球的龙息也回来了，虽然他只是有时会极短暂地使用一下。

而莓莓…………好吧，指挥官在了解到马克留下的那些少量飞船部件提供给他们的可能选项之后简直是开心到步步生花。

首先，在清理出破损座舱内的土石尘埃之后，他们发现马克着陆器载有的六个坐席中有四个仍然保持着完整状态。

这些座椅自然不适合小马的体型乘坐，但是下方自带的缓冲器系统进行改装后便能用于修复Amicitas内的飞行椅了。

其次，尽管MAV地面级的引擎喷管相比Amicitas的主引擎喷管在尺寸上小了不少，它们还是能通用的。

蜓蜓与火球已经整体拆下了Amicitas下部的两台主引擎进行检查。

完整的诊断测试要等到星光回来之后才能做，不过乍一看似乎撞击损坏只波及到了引擎喷管。

再次，MDV里头显然还剩余了一些燃料——不算很多，但至少是有的。

一旦星光发来的消息反映了燃料的确切成分——混合了某种金属的肼，能作为单组元推进剂使用——蜓蜓就率先开始捣鼓起了燃料系统。

莓莓也是立刻就同意了。

还是那句话，任何有向上势头的推力源都必须想办法利用起来。

最后还有一点，拆除了Amicitas大部分外层蒙皮之后便暴露出了飞船结构内许多可能能够连接上马克着陆器的挂载点。

这样把两艘飞船的部件连接到一块便成为了可能。

莓莓对这一点感到尤为兴奋。

不过飞火则要确保莓莓一直能保持理智。

飞船的外层结构框架已经连带着机械舱的压力容器折成了两半。

这些最终都要被切割下来，也意味着飞船会失去包括后起落架与引擎舱本身在内的整个船尾部分。

而星光甚至都还没开始制造替换用的魔法电池，更不用说要重新造一台闪闪引擎出来了。

此外，不管是Amicitas还是马克那个半残废的着陆器在设计时都没有考虑过要控制这样一个用风马牛不相及的飞船部件东拼西凑出来的四不像。

最终盖棺定论的还有一点——就算他们不知怎的坐在这样一个怪物里上了天——一旦离开了地面，这艘飞船就再也无法再次着陆了。

Amicitas没有了外部的蒙皮，整艘飞船的气动性能会比一块板砖还要糟糕。

它根本没法抵抗再入返回过程中产生的巨大热量。

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