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第88章（第2页）

虽然当时帝制的念头还常常在很多人心里转悠，但仔细看去，那盘旋在梦里的金龙，早已绝了气息。

不过是一时并未烂尽，浮在时代大潮中随波飘舞，如幽灵的影子一般，才被些视力不济的人误认为还有生气。

尽管农村还未真正开化，可毕竟辛亥后共和已经在人民心里扎下了根。

谁也不能否认，共和取代专制是极大的进步，是质的飞跃，是不可抵挡的世界潮流。

当时的形势就像一道千年大坝，寿命已到，到处出现裂隙，再怎么修堵也是徒劳，溃堤狂泄是迟早的事。

谁妄想力挽狂澜，只是螳臂当车般的不自量。

初生的共和虽然现在看上去软弱无力，但一样能建立强有力的中枢，而且这中枢所依靠的力量来自广大民众，远胜于昔日的乾纲独断。

袁世凯的悲剧就在于以他的思想不可能理解这点，他所有的经验都从官场倾轧、尔虞我诈的较量中得来，只信奉从上到下的强权镇压，从没有正视过来自民间、来自大众的力量。

大时代来临之际，他最终不能扭过脖子，还是回望老路，乞灵于皇权来重铸中枢，使自己成为天下所有枪炮的靶子，结果只能是走向彻底的毁灭。

为他设想，最合理的措施不是称帝，而是开发民智。

只有使民主共和的观念真正深入人心，才能树立一个拥有广大民众支持的有力中央，才能由各省各地由下到上逐步实现真正的民主，从而自然消灭所有割据势力。

当然，这也只是我们后人的一厢情愿，袁的野心和耐性，都容不得这个长远的计划。

孙中山到底伟大，经过一连串挫折，终于看到了这个问题的重要性，提出在建立共和国后应该有一个&ldo;训政&rdo;时期，来开发民智，训练民众参政能力；鲁迅等文化巨人，痛定思痛，也回顾自身，开始血淋淋地挖掘国人骨子里的奴才根子，全力改造国民性。

所以袁世凯的失策可以这样来比喻：好比有人得了一辆汽车，却不会驾驶；他应该怎么做呢？是好好向人家学习驾驶技术呢？还是卸下发动机，搬出辕轭，套上牛马，挥舞着鞭子赶路呢？不幸的是，袁世凯选择了当车把式。

且不说凭袁世凯的力气尚不能胜任赶这车，退一万步，就算他真的晃晃悠悠稳住了身子，大车上路，也只能落个被一辆辆汽车飞快地超越，闻烟咽土的份。

一遇争端，更是只能老老实实挨宰‐‐谁叫你落后人家几个世纪呢？

民众的成长需要时间。

袁倒之后，表面上中国政局看不出有什么好转的迹象，给人的印象甚至更为混乱。

从前还大致分为南北冲突，现在却不分东南西北，连北洋内部也杀机四起，整个中华大地，谁也数不清到底被割成了多少块，触目是狼烟，到处是刀枪。

&ldo;全国无所谓中央，政治无所谓轨道，用人无所谓标准（钱穆语）&rdo;，各处政事在鸦片烟中、麻将桌上、姨太太堆中运转。

百姓苦不堪言，连远在乡间的九斤老太都哀叹：&ldo;这真是一代不如一代了！

&rdo;年纪大的不觉怀念起当年光绪爷在位时的光景，四顾无人便狠狠咒骂：&ldo;天杀的革命党、天杀的袁世凯&rdo;，祈祷着有朝一日，能亲眼再见真龙天子再登大宝，重开太平……

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