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第51章（第2页）

在eden世界里，人类所使用的交通工具就是他们的元神。

belial为陆地专用型，跑起来速度比do里的任何一辆计程出租马车都要快许许多多倍。

不过，我还是选择了后者。

通常我一个人乘计程出租马车时，都会坐到前排客席，也就是司机旁边的那个座位。

计程出租马车后排有三个客席，都是面朝前排的椅背的。

车厢若不打开门窗的话，是近乎全密封的，只我和司机眼前那一大块无色透明金属下有两个若前臂宽的洞，供其伸出手去牵着缰绳驾驭马匹。

司机的左脚下有一块小活动踏板，是操纵那条于马屁股附近晃动着的皮鞭的：你若踩得越使劲，它就会越往死里抽。

按do世界大多数国度里的规定，在计程出租马车中是不允许抽烟的。

不过，对于这点，很少人会理会，毕竟嗜烟者甚众，许多司机与乘客都位于此列。

而且一辆计程出租马车中也就只有双方而已，通常哪边想抽烟，对方都是会默许的。

而公交马车就不同了，那个大盒子中塞了一大堆相互陌生的乘客，你总不可能去要求每位都见谅，所以里面谁都不能抽烟，包括司机在内。

人类有许多优良习性，除了我先前说过的总爱好党同伐异之外，喜欢节省也是其中一条。

&ldo;公交马车&rdo;一词字数有四个委实不少，而&ldo;计程出租马车&rdo;的字数就更多了，所以我还是发扬传统，使用简称吧：&ldo;马巴&rdo;和&ldo;马的&rdo;。

由于现在已经不早了，无论哪条线路的马巴夜班车都得很久才从开出一次。

所以，我决定于自己居所对面的路边上站着，还是等待扬手即停的马的更为妥当。

果然，眨眼工夫，就有一辆马的停在我面前。

我拉开车门，却没有急急忙忙地钻进去。

此乃深夜，对于马的这行买卖来说属严重的非繁忙时段，乘客大可不必像平常一样于到达目的地时按计程算价表上的数目付账，而是在上车前先和司机约定该给多少。

不少司机是很狡黠的，开出的价格往往比你老老实实地按计程算价表上数目付的账要高许多，若非对该路线已非常熟悉的乘客很容易会上当，明明吃亏还以为自己赚了便宜。

我从居所前往色斯灵尼尔去接敏儿下班的次数虽非很多，却也不能算少，而且每趟总乘坐马的而非马巴，所以当然懂得该如何还价了。

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