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以色列空军成功的主要原因在于突然性和准确性。
使用了三种炸弹:500磅炸弹和1,000磅炸弹用来破坏设施和跑道,还有一种是只破坏飞机不破坏设施的特种炸弹,主要使用在攻击阿里什机场,因为以色列空军不久要使用这个机场。
攻击时刻选在上午7时45分是获得成功的又一原因。
之所以选择这个时刻,是出于下列四点考虑。
1.
埃军在3周前就已将兵力集结在西奈半岛,戒备状态已过了高峰。
埃及空军每天拂晓有数架米格-21飞机处于半待命状态,有1--
2架米格-21飞机在空中巡逻。
埃军从过去以色列空军在拂晓进行的飞行训练情况分析,认为这段时间突袭的可能性最大。
这段时间只要一过,2--3小时后,埃及的雷达就关机了。
以色列情报部门获得了这个情报,判断上午7时30分是埃军戒备最松懈的时间。
2.
以往在拂晓进行攻击训练时,飞行员在出击前3小时就得作好登机准备,没有睡眠时间。
飞行员坚持36个小时,到开战后第二天黄昏才解除战斗值班,睡眠必然不足。
确定第一批飞机的攻击时刻为上午7时45分,飞行员可以睡到凌晨4时。
3.拂晓时尼罗河地区多雾。
7时30分雾可消失。
8时视界最好。
此时太阳的位置对于准确轰炸机场跑道有利。
4.
为什么必须是7时45分呢?8时或者8时15分不是也行吗?埃军高级将领通常于上午9时上班。
在此之前的15分钟将军和指挥人员都在上班的路上。
而且这个时间是埃军飞行员飞行训练中难以发挥战斗力的时间。
上述情报都被以军情报部掌握了。
他们的工作集中在使空军的突然袭击获得成功上。
从开战几个月以前,以色列的侦察机就不断从高空对埃及的雷达进行了侦察。
他们发现埃及的米格飞机在10分钟之内不能起飞,有时甚至需要用26分钟。
对约旦、叙利亚的空袭是在午后进行的。
对安曼机场是在12时15分,对马弗拉克机场和大马士革机场是在下午3时。
仅6月5日一天就轰炸了25‐26个基地,以色列空军为此而获得了制空权。
叙利亚和约旦的地面部队失去了进攻能力。
埃军虽然部署了20个萨姆‐2导弹连,但面对以空军的攻击不能立即作出反应,才仅仅发射了6枚导弹。
以军在米特拉山隘以西,缴获了9具萨姆‐2导弹发射架。
p118图表