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第55章（第1页）

公元前413年，德摩斯特涅斯主张雅典人应该撤兵回国，而尼西亚优柔寡断，迟疑不决，贻误军机，接下来就是雅典人在大港海战中的惨败。

叙拉古的东、南、北三面环海，只有西面同陆地相连。

叙拉古人为对付雅典海军，加强水域大港的防御。

叙拉古人在他们旧的船坞前面的海底中钉下了大量木桩，使他们的船停泊在障碍物里面，以免雅典人把舰船划进去撞击它们。

这些木桩或露或没于海面，如同暗礁，对舰船航行威胁很大，致使雅典虽有强大的海军，却在战争中没有充分发挥出作用。

叙拉古人还为了其舰船适于狭小的大港内作战，对它们的构造作了很大改进；减少船头长度，在吊锚架的两旁增加一些材料，使船头更加坚固。

改进后的舰船可以利用船头撞击战术，在狭小大港内横冲直撞。

而雅典舰船的船头构造较轻，并非为迎头撞敌舰而设计，主要用来冲破敌人阵线，环绕敌舰，向敌舰的侧面或船尾冲撞。

这种环航战术适于在宽阔海面作战，船多而水面狭窄则不利于环航，难以施展其威力。

因此，叙拉古人正是以己之长击敌之短，巧妙打击敌人，雅典海军在大港海战中处于相当不利地位。

大港海战开始时，雅典首先进攻，叙拉古起而应战，不多时不大的大港海面布满了船只，展开了古代世界罕见的大海战。

据修昔底德记载：&ot;这是一次剧烈的战斗‐‐比以前任何一次战役都要激烈些。

双方面的桨手们，当受命把船划往交战地方时，从不退缩，舵手们表现出很高的技术，彼此互相竞争。

……许多船舰挤在一个小面积上互相进攻（真的，过去从来没有这么多的船舰在这么狭窄的水面上战斗过。

双方面的船舰总共差不多有二百条）。

因此，用船嘴冲击船身的进攻方式比较少（指雅典的作战方式‐‐作者），因为没有倒划退却，也没有冲破敌人阵线向周围转动的机会；在进攻别的船舰或逃避别的船舰的冲攻中，船碰碎船的时候比较多得多。

&ot;最后叙拉古和它的同盟者大获全胜，雅典海军死伤过半，余者争相登陆逃走。

3雅典远征军全部覆灭

公元前413年秋，大港海战后，雅典人只有从陆路撤退，海路已被叙拉古及斯巴达人封锁。

撤退的军队约有4万人，士气沮丧，行动迟缓，饥渴交加，军心混乱，斗志涣散。

沿途不断遭到敌方的围追堵截，雅典人只得投降。

后来，他们不是被处死就是送往采石场作苦工，惨死于疾病和苦役中。

雅典的西西里远征军全部覆灭异乡。

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