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第38章 太阳日59 60（第2页）

。

天狼星。

因为这和狗有关。

明白了吗？如果你没能get到点的话，那我再您妈的见。

现在我还需要几个花哨的任务目标以及任务计划，毕竟NASA就是这么干的。

于是我们有了：“天狼星一号”

任务目标：看看光靠两块电池的电量，全程不开加热器，最远能开多远（单位使用千米）。

“天狼星一号”

任务计划：（一）用光两块电池的电，开得越远越好（单位千米）；（二）别打开加热器。

欸，好像让NASA来动笔的话听起来会感觉更正经一点。

也许他们都上过教人如何写工程与官僚黑话的补习班吧。

可能会有……我只是漏了这一步罢了。

反正不管怎样，实验时我会保证居住区一直维持在视线内；这样万一真出了什么事，我和火球还能走路回家。

我打算就在火星表面一条大约半公里左右的路径上来回驾驶，观察漫游车计算机的里程记录。

当电池只剩5%的时候，我就停车把电缆接上第二块电池。

（车上自带一块小型紧急电池，停电时能提供维生系统运转大约十分钟左右。

）等到那块电池也用剩5%的时候，我就停下来，就地摆好太阳能电池板；然后记录数据，看看与我的计算是否吻合。

我对明天的实验充满期待，然而唯一让我担忧的事情却是把火球叫醒。

我打算尽量在黎明前那段时间驾驶，这样一来就有尽可能多的时间利用火星的冬日阳光进行充电。

不过不幸的是，要想这么做，我就得每天一大清早想办法叫醒一只大型爬行类动物。

不知道飞火到时候会不会帮我的忙。

任务日志–太阳日60“天狼星一号”

任务完成！

当然这里的“完成”

指的是“一个半小时后激流勇退”

，不过不要在意这些细节。

就算是尼尔阿姆斯特朗也紧急终止过一次任务，所以我打算将其称为一次“成功的失败”

，意思是我们虽然没有完成预期的任务目标，但至少安全回到了居住区。

任务刚开始的进展还算不错。

火球早起的时候并没有什么抱怨。

我们穿戴齐整，登上漫游车，往外开了大约一公里，到达朝向洞穴方向的第一道沟壑，之后便开始沿着它的边缘来回驾驶。

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