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第98章 造船厂（第2页）

魁南克国际机场，当地政府居然派来了几辆车子，直接开进了机场。

一名操着流利华语的白人女子，拿着照片对比着一名名从头等舱口出来的客人。

当确定陈非一行人就是她要接机的人后，马上小跑着迎了上来。

陈非的保镖很机警，立马上前拦住了她。

女人站在保镖隔离之外，用华语道：“陈先生你好，我叫卡米尔，代表魁南克官方接你前往造船厂。”

陈非冲保镖们摆摆手，此事上机前孙静就打电话汇报过。

保镖放行，双方握了下手，没有过多的寒暄便钻进了车子。

车上。

陈非跟卡米尔闲聊起来，女人非常的健谈，据她自己介绍，她是一名高卢裔。

这并不让人奇怪，来之前他特意了解过魁南克省的一些情况。

这个北拿大最大的省份实行的就是双语制，高卢语就是魁南克的官方语言之一。

在魁南克省高卢裔占了绝大多数。

具体到建筑风格和生活习惯，整个魁南克省简直就是扩大版的高卢国。

直到现在魁南克动不动就展开公投，做出脱离北拿大，重归高卢怀抱的举动。

因此北拿大对于魁南克是又爱又恨，甚至整个魁南克都处于半游离于国家的状态。

在这里北拿大总理的话还不如当地议员管用，魁南克省简直是一个国中之国。

这些都是陈非网络上看到的。

实际情况可能更严重，高卢国这些年在背后没少搞小动作。

它们眼馋这片土地很久了。

新改名的远星造船厂，位于魁南克省最东面的洛朗第市，跟纽芬兰省相接。

乘车过去至少需要六七个小时，卡米尔自然不会让陈非在车上坐这么久。

众人坐在车上大约二十来分钟，来到了一家高尔夫球场。

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随后卡米尔邀请陈非一行人坐上了早就等候在此的一架大型直升机。

两个小时后，直升机落在了距离船厂还有一段距离的克莱尔镇。

这个小镇在北拿大没有任何名气，甚至很多地图上都找不到名字。

走下直升机，众人又马上钻进等候在旁边的越野车。

整座克莱尔镇规模不大，两千多人全是船厂工人的后代。

大概一战的时候，那时根本没有克莱尔小镇，只有一家临危受命成立的维京造船厂。

后来直到二战开启，前后几十年的时间里，维京造船厂的工人在此结婚生子。

慢慢的就有了今天的克莱尔小镇。

陈非没有丝毫不耐烦，这座小镇里现在还有不少人是远星造船厂的工人。

随着卡米尔的介绍，陈非小镇的了解更为详细。

克莱尔小镇最辉煌的时候接近上万人。

那是几十年前的事情了。

随着二战结束，北拿大看准时机抱紧灯塔的大腿，自身近乎一半的国防交给了灯塔。

国内许多军工设施渐渐的就被弃用了，其中就包括维京造船厂。

小镇的人失去生活来源，开始逐渐出走。

直到今天剩下的两千人，基本都是上了岁数的，年轻人只有周末才回来。

“嘿，东方人，你就是维京船厂的新老板吗？”

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