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第47章 公海变故（第1页）

“这将是我们近几个月来的最后一次航行了。

下一次要等四个月后了。”

雅各布说。

我们终于开始了盛夏季节、季候风到来之前的最后一趟航海行程。

按照计划，航行结束后我们会休息四个多月，要等到将近年底再开始航行。

我们要避开强季风的天气影响。

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我们的航行吸取了以往的教训，小心了很多，毕竟安全第一，高风险的生意，一不小心就会全军覆没。

航行路线还是老一套，没有什么变化。

跟随大型货运船到肯尼亚的蒙巴萨港口，然后到南非，再到莫桑比克的马普托。

黑市交易过后，跟随着大型货运船回程，在阿曼的马斯喀特港口稍作停留，然后联络买家在公海交易。

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我这次航程生意的投资金额还是三十万美元。

我告诉自己，别被金钱冲晕头脑，要吸取以前的教训，不能倾家荡产地投入。

每次投资二十万美元比较合适，最多不超过三十万美元。

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这最后一次航程总算顺利，我们顺利回到了阿曼的马斯喀特港口。

已经过了海盗出没的地带，索马里海域以及亚丁湾、南也门共和国海域；天气状况也很稳定，没有什么恶劣的天气现象出现；船只的动力系统、航行系统一切正常。

马斯喀特离迪拜距离已经不远，就半小时航程。

和往常一样，在公海区域与卡塔尔的赛义德以及印度来的买主交易完，就可以回到迪拜结束行程了。

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在阿曼的马斯喀特港口，我们都很轻松。

毕竟快回到家了。

沙米尔开了瓶香槟酒，和其中几个水手来了两杯。

我们也彼此说着笑，就好像已经成功结束了这次航程一样。

但实际上，航程还没有结束，还有最后一环，很重要的一环，就是将采购到的黄金宝石在公海卖给买家。

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雅各布看着海域地图，选择了两个位置，记下坐标，分别打电话与卡塔尔的赛义德以及印度的买主联系，约定了交易时间，与印度人的交易比较赛义德的交易迟一个小时。

地点也不相同。

电话联系完，雅各布将交易地点位置坐标以及见面暗号通过手机短信发送过去。

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傍晚七时，我们的船在马斯喀特起航，前往卡塔尔多哈附近的公海区域，这是短信上与赛义德约定的交易地点。

天色已经暗了下来。

海面能见度开始变低。

我们的船只已经亮灯。

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到达约定的交易坐标地点后，船只停在了那里。

今天赛义德还没有到来，往常他都是提前来的。

我们以为他是有事耽误了，没有在意。

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