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天气全是仪表飞行条件。
5月18日今天我们又损失了1架飞机。
吉姆斯可夫的第92号飞机,在降落时一个刹车锁住了。
飞机打地转撞了奥尔兹将军的b-25飞机,两架飞机都毁坏了。
没有人重伤。
5月24日我们又损失了1架飞机(第96号飞机)。
&ot;驼鹿&ot;莫斯机长和机组在医院里,起飞时发动机失灵,飞机完全毁坏。
5月27日似乎我们又损失了1架飞机。
第82号飞机已过了12个小时还没有回来。
迪克马钱特机长昨天下午4时离开加尔各答飞往汀江。
天气不好。
我们的油料供应有问题。
由于季风雨,油箱里凝聚的水太多。
昨天晚上有2架飞机因严重外部结冰而被迫返航汀江,透明和不透明的冰都有。
6月1日第82号飞机仍无踪影。
这成为中航公司遇到的最坏的失事。
飞机上至少有14人,可能还多些。
6月5日今天我们在汀江又遭空袭。
看到3架轰炸机和3架零式战斗机。
6月8日第85号飞机今天在昆明上空作仪表下降时在空中爆炸,汤姆卢米斯和机组都死了,我正在第五道上进行着陆,那架燃烧着的飞机经过我飞机的机头前方下落。
飞机断成几段,灰烬和烧焦的零备件撒落在我们周围。
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寸山河一寸血,十万青年十万军(2)
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6月14日今天第86号飞机差一点损失。
一个氧气瓶在机身后部爆炸,飞机炸了一个大洞。
鲍勃欣克尔驾驶这架飞机落地,未出问题。
6月24日昨晚损失了另一架飞机。
波普凯斯勒离开昆明飞往重庆。
5小时后他报告说他迷航了,燃料没有了,正在下降(按仪表程序)-不知道下面是什么。