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第25章（第1页）

中途岛作战计划如今已经确定下来。

由于杜立特中校和他的飞行员无意中帮了忙，使联合舰队的主张占了上风。

但是，为了进行现代日本海军七十年历史上最大的一次作战，还得在短短的几个星期内做庞大的组织工作和舰队兵力的准备工作。

第五章中途岛作战计划一、山本‐‐主导人物

由大本营正式命名为&ldo;米号作战&rdo;的联合舰队中途岛作战计划，是许多人的心血结晶，但它的基本轮廓则出自联合舰队首席参谋黑岛龟人海军大佐之手。

黑岛是一位理论家，惯于在他那间灰暗的住舱里花很长的时间冥思苦想。

他写过一本手册，提出了联合舰队以战列舰作为主力进行舰队决战的战术理论。

其他参谋则按专业分工制订了这个计划的各个细节部分。

那个干劲很大而且足智多谋的联合舰队参谋长宇垣缠海军少将‐‐一贯主张对夏威夷采取攻势，对计划的起草进行了全面指导。

但是，中途岛作战计划特别反映了联合舰队司令长官山本五十六海军大将的思想和性格。

评价这位有魄力的将领的工作，必须留给比我更有资格和更了解他的人去做。

作为在他手下工作的千百个军官中的一员，我在这里只想提一下他给我留下的一些零星的印象和感想。

假如在太平洋战争开始的时候，在日本海军军官中举行一次投票，决定谁作联合舰队司令长官来领导他们的话，我相信绝大多数人都会选山本五十六海军大将。

我还相信，拥护他的人还包括每一位海军航空军官。

事实上，美国历史学家在战后曾对前日本海军航空队的一些军官，其中也包括我，提山过达个假设的问题。

我们都一致回答：&ldo;山本五十六&rdo;。

山本是海军航空事业的主要倡导人之一，所以在海军飞行军官中享有巨大威望。

山本自己虽然不是一个航空军官，但在领海军大佐衔的时候就是霞浦海军航空队的教育长。

此后，他在海军航空界中还历任过很多重要职务。

当时，海军航空队还处于幼年时代，极需一位得力的领导者和倡导者。

山本热心地充当了这个角色，在工作中表现出他那非凡的锐利眼光和满腔热忱的态度。

在这个早期阶段，由于经常发生坠机事故，飞行这一行并不特别吸引人。

确实，当时有很多海军高级军官甚至不敢涉足飞机之内，如果他们知道飞机就要离地的话。

直到三十年代，山本的同学、联合舰队司令长官吉田善吾海军大将就曾坚决拒绝乘坐为他准备的专机公出。

还有些海军高级军官，口头上大谈海军航空事业如何重要，鼓励初入伍的海军中的青年人加入航空队，但是，要他们的孩子当飞行军官或者他们的女儿嫁给飞行员的时候，他们的那股热情便突然消失了。

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