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第41章 黑鹰掉下来时就只剩几块蒙皮了（第1页）

“拆的这么散，到时候要交还怎么办？”

陈易提出一个关键的问题。

虽然黑鹰是进入领空被击落捡到。

但不出意外，对面的抗议跟交还的要求，现在也发过来了。

按照大国之间的一些潜规则。

除非要彻底撕破脸皮，否则这事情，经过一番谈判之后，黑鹰还是要归还。

这个时间，短则月，长则一年半载。

对面无论如何都不会让这架具有重大战略意义的黑鹰，长时间的停留在外面，让别人完全吃透黑鹰的技术。

大家能做的就是在归还日期到来之前，尽可能调集科研人员。

研究吃透黑鹰蕴含的技术，同时在谈判桌获取更多的利益。

但现在黑鹰已经被解剖成这样，这还怎么还

“这简单，黑鹰几万米高空坠毁入海，除了我们，谁也不知道黑鹰到底剩下多少碎片。”

张教授在旁边笑着解释：“咱们能及时赶过去，帮助友国捡回一些碎片零件，这已经算不错。

但也说不定，咱们过去的不及时，这黑鹰连发动机都丢了，沉进海底了。”

“对，引擎已经“沉海”

，他们说话好听一点，咱们可以帮忙把发动机“捞”

起来还回去。

说话不好听，别说引擎，估计连黑鹰的机身主体都沉海了。

咱们过去的慢，海面就只剩下几块蒙皮”

旁边另几位教授接上话，脸上全是你懂得的表情。

“”

陈易被这种操作秀到了。

果然，论操作。

还得看专业人士。

他这种民间玩家明显就差了许多。

聊了一会儿。

陈易过去一边的机身主体，仔细查看机身的结构设计，还有隐身设计。

小飞机和大飞机，虽然都是飞机，但两者的结构和设计却存在很大的不同。

其中涉及的结构应力，气动布局，包括加速机动时机身承受的负荷，引擎内部压缩喷射结构等参数，都不是等比例放大这么简单。

而是有一些是等比例放大，一些是指数型放大，还有一些是形状扩大了，气动参数或者燃烧参数需要调整减小。

这些差异之复杂，不亚于对一架飞机进行整体性的重新设计。

“原来如此，大型飞行器的结构设计，因为迎风面提升，除了机身的材料强度有了更高的要求，对气动布局的升力系数和阻力系数也有更高的需求。

另外，机身的共振，颤动，热胀冷缩等也需要进行严格控制”

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