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第100章（第1页）

九月十六日夜间，所有损害已清查完毕。

修理工们早就干开了。

他们注定要在&ldo;提尔匹茨&rdo;号上修了破，破了修，反而见怪不怪，一心提高工效了。

水线下的破口迅速焊完--焊工们已经很熟悉活路了。

一千五百吨海水断断续续被抽出，&ldo;提尔匹茨&rdo;又浮在正常的吃水线上。

当晚，弗立克上尉向舰长报告，已经修好了四部电台，与柏林、特罗姆瑟和奥斯陆的联系都叫通了。

他还顺便提到bbc的一则晚间新闻：袭击&ldo;提尔匹茨&rdo;号的全部&ldo;兰开斯特&rdo;轰炸机，安全飞到了苏联北方的雅格托尼克机场。

空袭后的第二天，阴云四合，抖落下冻雨来。

巴尔布鲁塔林锚地上，漂浮着一大片一大片的油迹。

从苏联北方基地起飞的英国&ldo;蚊&rdo;式轰炸机，又前来阿尔塔拍照。

英国人对&ldo;提尔匹茨&rdo;有难以理喻的兴趣，象一个好食者，越是难得越是昂贵的食物他越是要吃，又象一个古董收藏家，越珍稀越宝贵的古玩拚了命也要抢到手。

&ldo;蚊&rdo;式机未能拍到任何照片，让坎宁安海军上将暂时舒了心。

要是他真知道&ldo;提尔匹茨&rdo;还存在，准又要筹备一轮新轰炸。

只有格林和汉斯明白，英国人这一次打击是击中了要害。

&ldo;提尔匹茨&rdo;受了深深的创伤，光凭阿尔塔峡湾中的设备是无法修好的。

&ldo;提尔匹茨&rdo;受震损坏的大炮可以利用本地的设备修好，某些机械装置和光学仪器也尚有备件可以更换。

在凯雅峡湾中储备了一些零件和材料，在三年多的不断修船过程中，许多零部件都储存了几套备份的。

重达三百余吨的巨型齿轮减速系统被炸得稀烂了。

两台锅炉也受了无法修复的严重损失。

即便放弃被毁的锅炉，用剩下的锅炉维持较慢的航速，齿轮减速器也是无可取代的。

它不是修的问题，而是把四层甲板全部割开，拆除破机器，安装并且调试好新的减速器。

实际上，在德国国内并没有现成的减速器可立即取用，必须重新铸造、滚齿、装配出一台新减速器来。

在希特勒的军火生产表上，最优先的是坦克、人造汽油、v－2导弹、喷气式飞机，根本轮不上一条报废的战列舰。

最乐观的估计也得三个月，悲观者认为整个战争期间根本没有指望。

弗兰克上尉已经重新架设了天线。

格林中将很简单地汇报了英机破坏的情况。

他并不指望把&ldo;提尔匹茨&rdo;拖到威廉雪芬或波罗的海的某个船坞去。

盟军已经逼近荷兰，德国西部诸港早已列入最危险的战区，连距德国本土两千英里的阿尔塔尚不安全，又能指望地处前线的威廉港做些什么呢。

苏军的势头勇不可挡，不久就会横扫波罗的海南岸，如果说他上次回国时得出整个德国已处于盟军的机翼下的看法，那么这回，所有的德国海港不久就要处在敌人大炮的炮口下了。

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