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第45章（第2页）

等那一天到来后，我们带着两个儿子同行，但在到达湖边后却差点放弃。

船上的水手开心地说，浪头好大，有3米高。

我可就没那么开心了，因为我知道海伦惴惴不安，两个男孩的眼睛也瞪得圆溜溜的。

不过，我们还是上船了，穿上救生衣（救生衣年代久远，还有大大的领子，很难穿），把船开出水道。

原本开得好好的，结果船被一下子拍到了湖边，一侧已经倾斜。

我看到海伦坐在高的那一侧，一手抓住绞盘稳住自己，另一手抓住一个孩子。

她让两个孩子坐在甲板上，叮嘱他们要抓牢彼此。

那几位水手兼推销员呢？他们挂在主桅上抱着主帆，开心得很。

等我们终于安定下来并回到码头上时，我和水手们都很好奇海伦会有什么反应，毕竟，如果我们买下船，她也成了船东，而她在试驾时显然不是很开心。

可她让我们大感意外（她说她会向不可避免的事屈服），她说她觉得那艘船很适合我们全家，从那天起，我们便成了船东。

航行哲学

那项决定带来了意外的结果，但都是积极的，并一直延续到了今天。

虽然算是重新开始，但航行对我们家来说意外地成了一项很好的运动，因为可以共同分享一种感觉。

航行自然而然地教导孩子们要负责任。

因为船上的起居空间有限，一定要收好衣服才不会害别人被绊倒；需要马上整理好睡铺，大家才有地方坐。

孩子们很快就学到，打扫是船的主人必须做的事情之一，包括清洁船舱以外的地方。

每天早上，都要擦干甲板，擦拭扶手，船只需要被整理一番，以为当天出航作准备。

狗要被带出去遛──没错，我们把狗也列入了旅客名单。

这艘船让我们有机会用特别的方式旅行。

在很多年里，一到夏天，我们就会花上3个星期在密歇根湖旅行，从一个港口到另一个港口，直到西岸。

我们通常一天只会航行80千米。

我们学到的另一个道理是，不可能驾船由a点直接到达b点，所以路上要花很多时间。

拥有帆船真是件苦差事！

我试着一大早就出航，因为孩子们会不耐烦，到了差不多下午两点，他们就想下船去玩了。

如果湖面平静、可以巡航的话，我就会利用那段时间指导孩子们打磨扶手并准备上漆。

船上有很多扶手需要清理，他们总是愿意帮忙。

等抵达目的地，我们会在港口停靠，上岸去玩球或在镇上散步，吃冰淇淋或牛奶软糖。

他们对此有着愉快的回忆，还有那些小镇也刻在他们的回忆中──潘特瓦特（penater）、白湖（whitelake）、拉丁顿（dgton）、勒兰（leland）、法兰克福（frankfort）、夏洛瓦（插rlevoix）、佩托斯基（petoskey）、哈伯斯普林斯（harborsprgs）和北角（potsnorth）。

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