茨迈尔曼听说了大儿子和二儿子要跟随一位骑士当随从后，匆匆地赶了回来。

看到马林如此年轻，不由得内心有些嘀咕。

只不过，中世纪欧洲等级森严，他也不敢提出异议。

而且，有人愿意接手他那大胃王的大儿子，他也有些高兴。

只是希望，眼前这个年轻的骑士不会被自己的大儿子吃穷了。

那样的话，大儿子就要再度被人辞退了。

双方商量好了后，马林自然打算把笨重的板甲、骑枪和马铠（虽然是木制的）都让卡恩拿着，自己也乐得轻松，马儿更轻松。

不过，卡恩力气虽大，但一直背着大几十斤重的东西，也未免压力很大。

而眼下，马林也是没有钱买驮马给卡恩和科勒的，而且养马成本也高。

所以，马林想了想，决定让会木工手艺的茨迈尔曼，帮他打造一辆独轮车……

为什么选择独轮车呢？这不仅仅是因为独轮车能拉货。

说到拉货，两轮的推车装货更多。

但是，两轮的推车有个缺点——就是不太能走复杂地形。

而独轮车，对于地形什么的可以无视，山路照样走得欢。

因为，独轮车只有一个轮子，对复杂地形的克服力很强。

德意志南部到奥地利的维也纳，有很多的山路。

所以，全地形的独轮车，要比两轮的推车更加适合。

马林和茨迈尔曼回到城里，来到茨迈尔曼打工的木匠铺子里，开始打造独轮车。

虽然，欧洲也有独轮车。

但是，欧洲的独轮车，轮子前置，导致人推起来，需要承受不小的抬车的力量。

所以，欧洲独轮车的装货量较小。

而马林指导茨迈尔曼打造的，是中式的独轮车。

中式独轮车，车轮在正中间。

如此，车上的货物，压力主要在车轮上。

而推车的人，则比较省力。

欧式的独轮车，大约只能搭载两三个人的重量。

而中式独轮车，则能搭载六个人的重量，效率比欧式独轮车高很多，而且更省力。

当中式独轮车打造出来后，马林把铠甲、骑枪和马铠都放到了独轮车上。

七八十斤的重量，对于推车的卡恩来说，却毫无感觉。

卡恩本身就力大，而且善于长途奔走（也是练出来的，中世纪的穷人根本坐不起马车，去哪儿都靠步行）。

所以，他推着独轮车，很是轻松。

甚至，有时他弟弟科勒走累了，卡恩还让科勒坐在独轮车上休息会儿。

而他，则继续推着车跟着骑在马上的马林。

马林也是轻松许多，几十斤的铠甲武器甩掉后，他整个人都轻松了许多。

和他一样感觉轻松的，还有战马卡尔。

要不是马林控制着速度，轻松了许多的卡尔都想奔腾起来。