真不错。

话说回来，我没有多余的气闸室。

漫游车和拖车上各有一个，但它们都是固定的，不可能拆下来装在卧室上。

但可以把卧室完全封起来，我甚至不用花费太多精力。

气闸室连接点有一个封盖，我可以将它从内部展开，封住开口。

别忘了，我把一个三角帐篷的气闸连接给卸了下来，它本来是应急设备，为了对付漫游车内的气压下降。

如果不能将自己封起来，那它还有什么意义呢?

不幸的是，作为一个应急设备，它不能重复使用。

思路是这样，人们将自己封在三角帐篷里，然后由另一辆漫游车上的人赶来营救他们。

状态良好的漫游车上的队员将三角帐篷从坏漫游车上拆下来，跟自己的漫游车相连，然后再从漫游车这边把密封拆掉，好让队友们出来。

为了让这个营救方案起效，任务规定，一辆漫游车一次绝不能运载超过三人。

只有在两辆漫游车功能都齐备的情况下，才能开出去，否则一辆都不能用。

所以，我的天才方案就是：到了av站点后，就不再把卧室当成卧室。

我要用它来放置氧合器和大气调节器，这样就能把拖车当作卧室了。

很帅，对不对?

我累死累活地增大了拖车的空间。

气球增加了室内的净高。

地面面积不算很大，但还是有不少垂直空间。

另外，卧室的帆布上有好些个阀门孔。

真是多亏了栖息舱的这个设计。

我割下来的这块帆布上有阀门孔（实际上完全是冗余的）。

nasa希望确保在必要的时候，栖息舱可以从外部增压。

末了，我可以将氧合器和大气调节器封在卧室里。

它们将通过软管与拖车相连，共享相同的大气压，其中一根软管里可以接上电线。

漫游车变为储藏室（因为我也用不着驾驶了），拖车则彻底空掉。

这样，我就有了一间永久卧室。

如果av改造需要的话，只要零件放得下，我还可以把它当成工作间。