「这样，高崎等一伙为了活命，非法签署了移交文件，将由他统管的72种工业，以及150种辅助工业作为军事企业移交给红军。

苏军还让高崎倒填日期，填为9月17日。

「满洲电业株式会社理事长平岛敏夫等也签署了同样的文件，作了同样的移交。

」

「在逼迫高崎等人进行移交期间，苏方派出人数不等的武装「代表」对各工厂一一实行「接管」：

「辽阳橡皮公司20人、本溪钢铁公司53人、抚顺铁厂50人、轮机油厂30人、刘和矿井13人、石煤化工厂30人、卢国泰矿井30人、结莫无矿井15人、火药厂40人、机器制造厂40人；

「汽油厂30人、车厢厂35人、造船厂35人、制铁厂20人、电力厂35人、凸天矿井奉天橡皮公司10人、航空厂7人、造纸成衣厂2人、机器制造和车胎修理厂16人；

「机器制造通风机矿井14人、化学消除厂17人、电线厂7人、无线电厂14人、航空厂17人、灯泡厂14人、电池厂螺旋制造厂14人、烟草制造厂16人、兵工厂16人、轴厂3人；

「聂切曼托果果厂16人、洗衣厂6人、汽车装制厂6人、电汽发动机制造厂5人、造木厂电力发动机厂7人、电厂4人、瓦制厂17人、化学玻璃厂4人、改造铁厂4人、制钉厂3人；总计783人。

「很明显，这些工厂大部分是民用工厂，而不是军用工厂，但苏联认为，凡是为关东军服务过的都是军用工厂。

因为，谁也不能说关东军不抽烟卷儿，不洗衣服，不点电灯，不住房子，而且日本工厂负责人还出据了证明，证明以上所有工厂都是为关东军服务的。

」

「接下来是拆运。

实际上，仗一打完，拆运就开始了。

以让高崎倒填的日期断定，苏军拆运机器设备至迟是1945年9月下旬。

「所有被苏联认定为战利品的工厂，都被苏军当局派兵把守，严禁外人进入。

「日本战俘（特别是技术人员）是拆卸机器的主要承担者，事后被押赴西伯利亚战俘营作苦役。

「他们把工厂里的机器和重型设备拆卸下来，装进箱里，并拖拽到铁路的，然后分海（大连）、陆（向北经黑河，向西经满洲里，向东经绥芬河）两线运往苏联。

「对工矿机器设备拆毁的程度，取决于工矿本身的重要程度和苏联对其机器设备需要的程度。

「例如，东北最大之鞍山钢厂是东北的骨干企业，摧毁该厂便可瘫痪整个东北工业体系；因此，苏联对其拆运也最为认真，由苏军中校柯刹罗夫指挥苏俄技工80名，工人及日俘共8000名，经40余日才拆运完毕。

「该厂被洗劫之彻底，非经重建，永无恢复之可能。

「又如，奉天飞机制造厂，月产高等教练机70架（装配），发动机100台；后来为躲避美机轰炸，实行分散经营，设公主岭和哈尔滨二厂。