&ldo;怪铁路?&rdo;

&ldo;一点不错。

不管在什么情况下着火，受责备的总是铁路，先生。

当然，我们的所有机车上都装有能够买到的最好的火花捕捉器。

（1）但有些人对此视而不见。

他们把铁路看作是一个无底的钱袋子，谁一提出申诉，就能伸手从里面抓一把钱出来，无论他的申诉理由是多么站不住脚。

我们几乎没有一天不被以这样那样的理由起诉。

这是一种耻辱。

&rdo;

&ldo;啊，这的确是个伤脑筋的问题，&rdo;听了莫顿的抱怨，福尔摩斯同情地摇摇头说。

&ldo;不过我确信，圣保罗‐德卢斯铁路对这种事会采取强硬态度的。

&rdo;

莫顿点点头。

&ldo;的确如此，先生。

我们的律师寸步不让。

他们很少打输官司。

尽管如此，要应付这么多鸡毛蒜皮的诉讼，花费也是相当大的。

&rdo;

&ldo;毫无疑问。

不过我想，其他铁路‐‐比如你们的竞争对手东明尼苏达铁路‐‐也会有类似的问题。

&rdo;

&ldo;这我无法否认。

但我猜想，东明尼苏达铁路遇到的这类诉讼要比我们少，因为谁都知道，詹姆斯j希尔是天底下最强硬的人，决不会轻易让人占便宜。

事实上，就我所知，谁也不曾从东明尼苏达铁路得到过一分钱。

我想，希尔之所以快要成为西北的首富，原因就在于此。

&rdo;

莫顿刚对我们的雇主做完这番有趣的评论，火车拉响了汽笛，派恩城零零落落的木结构建筑物开始映入眼帘。

几分钟后，我们告别了莫顿，走上派恩车站的站台。

现在，福尔摩斯已准备对红魔发起最后的进攻。

不过，当时我并不知道。