鹤清回想与宋政南的梁子，是华航基地还在首都机场那会儿，就已经结下了。

当时的她还是副驾驶，不过起落数和时长都攒了大半，正在迈向机长的道路。

当时的宋政南，还不是塔台指挥，主要负责进近管制。

塔台管制主要负责飞机的起落，而进近管制则是负责航路区里飞机的进出，保证每架飞机之间在管制空域内的一定距离，以及进港排序。

那天鹤清从咸阳机场飞回首都，机长交由她来操作飞机落地，下高度后，她联系到首都机场的进近频率。

进近管制告诉她：“华南8864，现在需要你把落地时间控制19分之后。”

“刚刚已经让我们控制速度了，怎么还要继续？华南8864。”

“华南8864，延长下三边，有问题再告诉我。”

飞机在天上就得听空管指挥，鹤清只能按照要求调速，等待一段时间后再次联系进近。

只是这次出现的声音，和刚才有明显不同，带着一丝慵懒的悦耳嗓音，语气却像在责问：“华南8864，谁给你的调速指令，现在后机已经超你了。”

鹤清：“……是你们刚才让我们控制速度的，现在怎么着，又是我们的问题？”

对方接受到她的抱怨信号，依旧冷静平淡，只是指挥她：“增速到160，华南8864。”

“华南8864，增速到160，我们排第几个了？”

“前面还有三个没截航道，华南8864。”

“华南8864，所以刚刚是故意让我们减速，好延迟落？”

这位进近管制只用他的一贯语气说：“有任何问题，落地后可以打值班电话，华南8864。”

好嚣张。

鹤清在心里默默吐槽一番，略微不爽，却暂时没这个心思继续去和他争执。

在机长带领下，她操控着飞机稳稳落地。

至于值班电话，她同样懒得去打了，只是默默记住那个让她耳朵都有些酥了半截的声音。

之后很长时间，她飞首都反而少了，渐渐将这个小插曲抛在脑后。

倒是也在频率里遇到过几次，但没遇到太多问题，她就没再去纠结。

等到北兴机场开始运行，华航全部转场，她跟随着公司去了北兴。

这时候的她，起落数和时长都攒差不多了，眼看着就可以进行升机长前的理论培训和模拟舱。

而这天，她依旧是副驾驶，还碰见和秦司雁差不多时间起飞。

秦司雁飞完这趟，就要去进行升机长前的最后训练。

想到他竟然比自己早几个月，向来自信傲气的鹤清略微不满，但也只能接受这个结果。

唯独令她生气的是，分明她这趟航班的时间还要比秦司雁那一趟早那么十分钟，却被排在后面起飞。

她问机长：“联系塔台能让我来吗？当班机长挺爽快：“行啊，还给我省点事儿。”

她果断联系了塔台。

“塔台，华南1689。”

“华南1689，请讲。”

低沉带一点磁性和懒散的嗓音，真是熟悉啊……鹤清嘴唇轻撇，哼了声，她可是记得清清楚楚，原先他在首都，也不知道什么时候来了北兴。

而且还从进近管制调到塔台席位了。

啧。

她也没客气，很直白：“北兴塔台，请问前面的3916和你们是什么关系啊？差不多时间，他们怎么就在前面？”

“华南1689，前面的3916是保障航班，有要客。”

“……”

好好好，用上这个理由了。