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第15章（第1页）

铁矾土（十九万二千八百二十九吨，占百分之十六点三），石油（十五万零八百十五吨，占百分之十点六）。

它从中国获得花生油（一万八千七百七十七吨，占百分之九十四），桐油（七千二百九十三吨，占百分之九十九点七），钨（八千九百六十二吨，约占百分之六十三），锑，包括废料（二千六百二十三吨，约占百分之六十八），以及占百分比较小的其他产品。

但是，德国从日本的进口是无足轻重的‐‐主要是一万一千吨菜豆和一万吨鱼油。

另一方面，德国从满洲国进口的物资则多得多：大豆1（三十五万吨是直接装运的，八十四万七千吨是经由埃及转运的），六万七千吨猪鬃，一万五千吨豆油，五千吨菱镁矿，以及其他产品。

在战争爆发时，盟国判定，由于运到德国的物资绝大多数是从远东海运的，以通常的禁运办法就足以管制这些进口品；因而，暂时也不必与日本和有关各国就战时贸易协定进行谈判。

盟国当时没有料到，许多物资将会由铁路经过西伯利亚运抵德国。

可是，在1939年10月底以前，关于苏德协定的报道增加了这种可能性。

即中国、日本和满洲国的货物，将会经过陆路一线运到德国。

于是，关闭这条路线就成了英国接下来要同日本进行贸易会谈的主要目标了。

因此，同日本达成某种协议似乎是英国所希望的。

但是，在这方面并没有取得什么进展。

2日本既已在1939年7月同德国缔结了一项商业协定，那就很不可能自愿地限制其对德国的供应，除非因此而能从英国换取它自己在战争中所需的大量物资。

可是任何这样一种交易都将遭到美国的强烈抨击。

英国外交部就象在和意大利同时进行的谈判中那样，急想达成一种正常的商业往来，以便缓和政治上的紧张局势，而且，英国外交部希望也能把经济战的目标塞进去，作为这一协定的附带好处。

但是，这是异想天开而办不到的事，一个足够广泛、能博得日本人欢心的协定，会给美国人造成极其恶劣的印象，而一个不会引起美国惊慌的无害的协定，又一定不会使日本人满意。

再者，美国政府在1939年12月好象准备执行一项更为坚决的政策。

7月26日，他们宣布废除1911年与日本签订的贸易条约；这个条约需经过六个月后才失效。

11月份，日本人暗示，他们打算在沿长江直至南京的国际贸易问题上作出一些让步，显然是想为续订这一条约铺平道路。

但是，美国政府反而在12月份宣布扩大道义禁运政策，并邀请英国政府在钼、镍和其他某些金属问题上，同美国采取一致行动。

翌年在华盛顿随之进行的英美谈判表明，美国政府还不准备与英国实行任何普遍或公开的合作来反对日本。

但是，一个全面的英日贸易协定无疑将是美国所极不愿意接受的。

44然而，1940年春，为了限制供应品经大连和符拉迪沃斯托克输送到德国，曾作过有限的努力。

这是发生在1940年3月中旬，盟国对俄国的态度一度强硬起来之后，并且也是因为受到下述这种猜测的影响，即认为2月11日俄德贸易协定是广泛利用横贯西伯利亚铁路向德国输入体积较小的重要物资（橡胶、铅、钼等等）的前奏。

1940年3月14日，英国战时内阁同意把控制英联邦向日本供应产品作为一种手段，劝使日本政府限制向俄、德供应物资，并同意在远东水域拦截有装运违禁品嫌疑的任何船只。

详细的商讨于5月14日在伦敦开始。

6月17日以后，商讨就中止了；因为德国在6月份的胜利，在日本激起了极大的民族主义热潮，把按照大抵相等的条件签订贸品协定的一切可能性都一扫1又见《概览，1939-1946年：轴心国的初期胜利》，第8编，第2章，第1节。

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