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那几个工人向他招手,黑猩猩也咧嘴冲他笑笑。
他穿过混乱的工地走到那间已装修好的&ldo;空中休息室&rdo;。
这里是他最喜欢的地方,并且他知道一旦飞船投入使用后,他再也不可能完全地拥有他。
因此他想让自己在这里独自享受5分钟。
他检查了每个部分,一切正常,然后他非常悠闲地躺在旋转椅上。
下面,那炫目的环状物是飞船表面坚固的银皮。
他站在最高点上,俯视世界上最大的交通工具的庞大身躯。
当他终于看倦了时,他放眼望向天际,满眼都是科罗拉多河用了50万年的时间刻画出的奇谲荒凉的风景。
除去那个摄影平台所遮挡的部分(它现在已经降下来,在船中部拍摄),他拥有整个的天空。
天蓝得透明地清朗,一直到地平线的部分都洁净如洗。
福尔肯知道,在他的祖父的时代,天上还常常染上几条蒸汽的痕迹或者被烟尘污染。
这些现在都不存在了:随着造成污染的原始技术的消失,天空垃圾也不复存在了。
这个时代的远距离传送已通向平流层1之外很广阔的空间,这样可以输送任何到达地球的声音和图像信息,而曾经属于鸟类和云朵的低层大气层,现在则属于&ldo;伊丽莎白女王四世&rdo;了。
【1根据大气的热力性质在垂直方向上的差异,可以将大气分为5层:对流层、平流层、中间层、热层和外层。
平流层最利于飞行。
】
正如同20世纪初的早期探险家曾预期过的那样:这是旅行的惟一方式‐‐一种安静并且豪华的方式,可以呼吸着周围的空气但并不同它分离开来,可以尽可能贴近陆地和海洋的表面来观赏它们千变万化的美景。
即便那种出自20世纪80年代的亚音速喷气机,每排10个座,可容纳几千人,也不能有如此的舒适和宽敞。
当然,&ldo;女王&rdo;号肯定不是一个经济、节省之物,并且即使还造出一些&ldo;女王&rdo;号的姊妹飞艇来的话,世界上25亿居民中也只能有一部分可以享受这种安详的空中滑行。
不过一个安全而繁荣的全球性社会肯定要做些笨事,事实上他们需要这些&ldo;笨事&rdo;,给他们提供娱乐或者满足好奇心。
全球至少有100万人的直接收入超过1000新币,所以&ldo;女王&rdo;号不会缺少乘客。
福尔肯的袖珍传呼机&ldo;嘟嘟&rdo;地叫起来。
舰桥上副驾驶在呼他。
&ldo;船长,是否该会合了?我们已经获得了我们这次飞行想要的所有数据,电视摄影师也等得快不耐烦了。
&rdo;
福尔肯瞥了一下摄影平台,这时它赶了上来,在后面110英里处。
&ldo;好吧,&rdo;他回答道,&ldo;按计划进行。
我会在这里观察。
&rdo;
他穿过忙乱的观察甲板走回来,这样对舱内的情况他能看得更清楚些。
当他这么做的时候,他能感到脚下不断变化的震动。